สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่สุดทน ผนึกกำลัง เดินหน้าร้องขอความเป็นธรรมกับ สมอ. กรณีตรวจสอบมาตรฐานรถนำเข้า

พุธ 25 มิถุนายน 2557 เวลา 14:23 น.

          นายอภิชาติ สมรพิทักษ์กุล นายกสมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่ เปิดเผยว่า อภิชาติ สมรพิทักษ์กุลอภิชาติ สมรพิทักษ์กุลสมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่;ในขณะนี้กลุ่มผู้ประกอบการนำเข้ารถยนต์ใหม่ได้รับความเดือดร้อนเป็นอย่างมาก สืบเนื่องจากนโยบายของกระทรวงอุตสาหกรรม โดยสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.) ได้ออกระเบียบให้ผู้นำเข้ารถยนต์อิสระต้องนำรถยนต์ที่นำเข้ามาทำการตรวจสอบมาตรฐานก่อนการจำหน่ายทุกคัน ในขณะที่บริษัทผู้แทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ (Authorizer Dealers) ในประเทศไทยได้รับยกเว้นหรือผ่อนผัน ทั้งๆ ที่รถยนต์ที่ผู้นำเข้าอิสระกับผู้แทนจำหน่ายนั้น สั่งนำเข้ารถยนต์มาจากแหล่งผลิตหรือโรงงานเดียวกันจากต่างประเทศอภิชาติ สมรพิทักษ์กุลอภิชาติ สมรพิทักษ์กุลสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม;
          แนวทางการปฏิบัติงานของ สมอ.ดังกล่าวนี้ เป็นการปฎิบัติที่ไม่เป็นธรรมส่งผลกระทบอย่างรุนแรง ให้กับผู้ประกอบการนำเข้ารถยนต์อิสระ อาทิ ต้นทุนที่สูงขึ้นทำให้ผู้บริโภคขาดเสรีภาพและโอกาสในการเลือกซื้อ ระยะเวลาที่ไม่สามารถปฏิบัติได้จริงตามที่ระบุไว้ในหลักเกณฑ์ กล่าวคือ สมอ. ระบุว่าจะสามารถตรวจสอบมาตรฐานให้แล้วเสร็จภายใน กระทรวงอุตสาหกรรมสมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่ วัน แต่ในทางปฎิบัติจริงแล้วใช้เวลาตรวจสอบอย่างน้อย 9สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่ ถึง สำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมอภิชาติ สมรพิทักษ์กุลสมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่ วัน ส่งผลให้การส่งมอบรถให้ลูกค้าเกิดความล่าช้าเสียหาย
          อีกทั้งค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บค่าธรรมเนียมของสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.) ไม่มีมาตรฐานในการจัดเก็บที่แน่นอน โดยในช่วงระยะเวลาเพียงไม่กี่เดือน มีการปรับเปลี่ยนหลักการจัดเก็บถึง กระทรวงอุตสาหกรรม ครั้ง กล่าวคือ ครั้งแรกประมาณต้นปี อภิชาติ สมรพิทักษ์กุล556 ผู้ประกอบการนำเข้ารถยนต์อิสระ ได้ยื่นขอตรวจสอบรถยนต์นำเข้า สมอ. คิดค่าธรรมเนียมใบอนุญาต มูลค่าประมาณ สำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมสมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่,สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่ บาท ต่อมา สมอ. ได้มีการเปลี่ยนแปลงคิดค่าธรรมเนียมโดยแยกตามประเภทของเครื่องยนต์ โดยดีเซลคิดค่าธรรมเนียม สำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม9,สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่ บาท และ เบนซินคิดค่าธรรมเนียม 49,สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่ บาท ซึ่งในขณะนั้นใบอนุญาตใบแรกก็ยังไม่ออกเสียด้วยซ้ำ ล่าสุดมีการปรับค่าธรรมเนียมการจัดเก็บเครื่องยนต์ดีเซลอยู่ที่ 46,สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่ บาท และ เครื่องยนต์เบนซินอยู่ที่ 78,สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่ บาท ซึ่ง สมอ. ไม่เคยชี้แจงรายละเอียดการเปลี่ยนแปลงการจัดเก็บเงินจำนวนเงินดังกล่าวเลย
          อภิชาติ สมรพิทักษ์กุลอภิชาติ สมรพิทักษ์กุลสมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่;และด้วยคำสั่งล่าสุด ให้รถยนต์นำเข้าต้องผ่านการตรวจมาตรฐานเพื่อรับใบอนุญาตจาก สมอ. ทุกชิฟเม้นท์ ก่อให้เกิดความตระหนกตกใจ รวมถึงความไม่เชื่อถือในหมู่ผู้บริโภคทั้งที่เป็นลูกค้าเก่า ลูกค้าใหม่ และบริษัทไฟแนนซ์ต่างๆ อีกทั้งคำว่า อภิชาติ สมรพิทักษ์กุลอภิชาติ สมรพิทักษ์กุลสมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่;ทุกชิฟเม้นท์อภิชาติ สมรพิทักษ์กุลอภิชาติ สมรพิทักษ์กุลสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม; นี้ก็ไม่มีความชัดเจนว่าคืออะไร สมาคมฯได้ทำหนังสือถามเพื่อความชัดเจนไปที่ สมอ. ซึ่งยังไม่มีคำตอบที่ชัดเจนจนถึงทุกวันนี้
          ถ้าเป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ (Authorized Dealers) สมอ.กลับผ่อนผันยกเว้นด้วยการใช้วิธีตรวจสอบจากการเทียบเคียงในรถรุ่นเดียวกันสามารถใช้ใบอนุญาต สำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม ใบ ต่อรถจำนวน 5,สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่ คัน หรือไปตรวจสอบ ณ โรงงานผู้ผลิต แต่สำหรับผู้ประกอบการนำเข้ารถยนต์อิสระแล้ว สมอ.ระบุว่าต้องตรวจทุก ชิฟเม้นท์ ซึ่งสมาคมฯ ถือว่าไม่ได้รับความเป็นธรรมและได้รับความเดือดร้อนเป็นอย่างมากในขณะนี้อภิชาติ สมรพิทักษ์กุลอภิชาติ สมรพิทักษ์กุลสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม;
          ทั้งนี้ สมาคมฯ ไม่ได้นิ่งนอนใจได้เข้าพบเพื่อหารือหาแนวทางแก้ไขกับผู้มีอำนาจรับผิดชอบในสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.) หลายๆ ครั้ง แต่ก็ยังไม่มีข้อสรุปที่ชัดเจนออกมา โดยล่าสุดสมาคมฯ ได้ยื่นคำร้องลงวันที่ อภิชาติ สมรพิทักษ์กุล5 เมษายน อภิชาติ สมรพิทักษ์กุล557 ต่อ สำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.) ให้พิจารณาให้ความเป็นธรรมในเรื่องการขอปรับเกณฑ์ในการตรวจสอบเพื่อการอนุญาตสำหรับผู้นำเข้ารถยนต์รายย่อย แต่คำร้องดังกล่าวยังไม่ได้รับการตอบรับจาก สมอ. แต่อย่างใด
          อภิชาติ สมรพิทักษ์กุลอภิชาติ สมรพิทักษ์กุลสมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่;ดังนั้น ในนามสมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่จึงได้ร่วมกันชี้แจ้งข้อเท็จจริง เพื่อให้มีการตรวจสอบอำนาจหน้าที่ และการทำงานของสำนักงานมาตรฐานอุตสาหกรรม (สมอ.) ซึ่งเป็นหน่วยงานของรัฐ ที่มีหน้าที่ต้องทำงานด้วยความสุจริต โปร่งใส ยุติธรรม และสามารถเป็นที่พึ่งของประชาชนได้ และนับจากวันนี้สมาคมฯ ได้มอบหมายให้ฝ่ายกฎหมายเข้ามาดูแลอย่างใกล้ชิดเพื่อพิจารณาและสรุปการดำเนินการในขั้นต่อไปอภิชาติ สมรพิทักษ์กุลอภิชาติ สมรพิทักษ์กุลสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม; นายอภิชาติ กล่าวทิ้งท้าย

ข่าวสมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่+สำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมวันนี้

สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่สุดทน ผนึกกำลัง เดินหน้าร้องขอความเป็นธรรมกับ สมอ. กรณีตรวจสอบมาตรฐานรถนำเข้า

นายอภิชาติ สมรพิทักษ์กุล นายกสมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่ เปิดเผยว่า “ในขณะนี้กลุ่มผู้ประกอบการนำเข้ารถยนต์ใหม่ได้รับความเดือดร้อนเป็นอย่างมาก สืบเนื่องจากนโยบายของกระทรวงอุตสาหกรรม โดยสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.) ได้ออกระเบียบให้ผู้นำเข้ารถยนต์อิสระต้องนำรถยนต์ที่นำเข้ามาทำการตรวจสอบมาตรฐานก่อนการจำหน่ายทุกคัน ในขณะที่บริษัทผู้แทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ (Authorizer Dealers) ในประเทศไทยได้รับยกเว้นหรือผ่อนผัน ทั้งๆ ที่รถยนต์ที่ผู้นำเข้าอิสระกับผู้แทนจำหน่ายนั้น สั่งนำ

25 มิถุนายน 2557 14:23 น.

ไดกิ้น คว้าใบรับรองห้องทดสอบ EMC มาตรฐานอาเซียน แห่งแรกในไทยและภูมิภาค — ไดกิ้น คว้าใบรับรองห้องทดสอบ EMC มาตรฐานอาเซียน แห่งแรกในไทยและภูมิภาค ตอกย้ำแนวค... 16 เม.ย.

ปตท. ได้รับการรับรองระบบงานหน่วยตรวจสอบความใช้ได้และทวนสอบก๊าซเรือนกระจก และการขึ้นทะเบียนผู้ประเมินภายนอก — ดร.บุรณิน รัตนสมบัติ ประธานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติ... 08 เม.ย.

คลัสเตอร์ยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมฯ “ผู้ผลิตยานยนต์และชิ้นส่วน ไม่เห็นด้วยต่อการปรับลดภาษีนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูป” — อ้างถึงแหล่งข่าวจากสื่อต่างๆ เมื่อวันที่ 12... ก.พ. 61

คลัสเตอร์ยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมฯ “ผู้ผลิตยานยนต์และชิ้นส่วนไม่เห็นด้วยต่อการปรับลดภาษีนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูป” — อ้างถึงแหล่งข่าวจากสื่อต่างๆ เมื่อวันที่ 12 ... ก.พ. 61

ส.นำเข้า วอนรัฐแจงนโยบายล่วงหน้า มุ่งปรับกระบวนทัพรับตลาดนำเข้าโต — สมาคมนำเข้าฯ วอนรัฐแจงนโยบายล่วงหน้า มุ่งปรับกระบวนทัพรับปี'61 หวังตลาดรถยนต์นำเข้าโต ... ม.ค. 61

ภาพข่าว: สมาคมผู้นำเข้าฯ ร่วมเป็นเจ้าภาพ สวดพระอภิธรรมพระบรมศพ ร.9 — เมื่อเร็วๆ นี้ นายสมศักดิ์ ศรีรัตนประภาส (คนที่ 2 จากซ้าย) นายกสมาคมผู้นำเข้าและจำหน่... ก.ค. 60

สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่เข้ม จี้สมาชิกยึดปฎิบัติตามระเบียบหน่วยงานรัฐเคร่งครัด — สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่เข้ม จี้สมาชิกยึดปฎิบัติตามระ... มิ.ย. 60

สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่ตอบรับมติปรับปรุงใหม่จาก สมอ. หลังการทบทวนหลักเกณฑ์

สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่ รับมติล่าสุดจาก สมอ. ส่งรถนำเข้าตรวจสอบมาตรฐาน 1 คัน ต่อ 1 รุ่น เมื่อได้รับใบอนุญาตแล้ว สามารถใช้รายงานผลทดสอบเฉพาะครั้งได้ นาน 1 ปี โดยผู้นำเข้ารายอื่นไม่สามารถใช้ผลร่วมกันได้... ก.ย. 57

ภาพข่าว: สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่ มอบเงินสนับสนุนสมาคมผู้สื่อข่าวรถยนต์และรถจักรยานยนต์ไทย — คุณสุรีย์ภรณ์ อุดมผลวณิช อุปนายกสมาคมผู้นำเข้าและจำ... ก.ค. 57