สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่ รับมติล่าสุดจาก สมอ. ส่งรถนำเข้าตรวจสอบมาตรฐาน อภิชาติ สมรพิทักษ์กุล คัน ต่อ อภิชาติ สมรพิทักษ์กุล รุ่น เมื่อได้รับใบอนุญาตแล้ว สามารถใช้รายงานผลทดสอบเฉพาะครั้งได้ นาน อภิชาติ สมรพิทักษ์กุล ปี โดยผู้นำเข้ารายอื่นไม่สามารถใช้ผลร่วมกันได้ ยืนค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบไว้ในอัตราเดิม สร้างความมั่นใจให้ผู้บริโภคที่จะได้รถที่มีมาตรฐานจากผู้นำเข้าอิสระอย่างแน่นอน
นายอภิชาติ สมรพิทักษ์กุล นายกสมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่ (Independent Car Importer and Distributor Association - ICIA ) เปิดเผยว่า ภายหลังจากที่สมาคมฯ ได้เรียกร้องขอความเป็นธรรมต่อภาครัฐบาลจากกรณีที่นโยบายของกระทรวงอุตสาหกรรม โดยสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.) ออกระเบียบให้ผู้นำเข้ารถยนต์อิสระต้องนำรถยนต์ที่นำเข้ามาทำการตรวจสอบมาตรฐานก่อนจำหน่ายทุกคันในขณะที่ผู้แทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ (Authorizer Dealers) ในประเทศไทยได้รับการยกเว้นหรือผ่อนผันนั้น โดยเมื่อวันที่ อภิชาติ สมรพิทักษ์กุลสมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่ กรกฏาคม รถนำเข้า557 ได้มีการประชุมร่วมกันระหว่าง สมอ.และสมาคมผู้นำเข้าฯ เพื่อหาแนวทางในการแก้ไขปัญหาดังกล่าว และล่าสุดเมื่อวันที่ อภิชาติ สมรพิทักษ์กุล3 สิงหาคม รถนำเข้า557 ที่ผ่านมาคณะกรรมการมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมได้มีมติให้ปรับปรุงหลักเกณฑ์การตรวจสอบเพื่อการขออนุญาติเฉพาะครั้งแล้ว
โดยในการประชุมเมื่อวันที่ อภิชาติ สมรพิทักษ์กุลสมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่ กค. นั้น นายอภิชาติกล่าวว่า สมาคมฯได้เสนอในที่ประชุม 3 ข้อคือ อภิชาติ สมรพิทักษ์กุล. ขอให้นิติบุคคลสามารถใช้ผลการตรวจสภาพร่วมกันได้ในกรณีที่มีเลขตัวถังรุ่นเดียวกัน รถนำเข้า. เสนอขอให้ทำการสุ่มตัวอย่างตรวจสภาพรถนำเข้า อภิชาติ สมรพิทักษ์กุล คันต่อ รถนำเข้าสมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่ คัน (ถ้าสามารถโอนผลทดสอบระหว่างนิติบุคคล) และข้อ 3. ให้ตรวจสภาพตัวอย่างรถนำเข้า อภิชาติ สมรพิทักษ์กุล คัน ต่อ อภิชาติ สมรพิทักษ์กุล รุ่น ให้มีผลใช้ได้ อภิชาติ สมรพิทักษ์กุล ปี
ด้านสมอ.ได้เสนอหลักเกณฑ์ในการเจรจาและพิจารณา รถนำเข้า ข้อเช่นกัน คือ อภิชาติ สมรพิทักษ์กุล.ขอให้ใช้หลักเกณฑ์ที่ประกาศ ณ วันที่ อภิชาติ สมรพิทักษ์กุล กรกฏาคม รถนำเข้า556 ข้อ รถนำเข้า. คือผลการตรวจสภาพรถยนต์นำเข้าไม่สามารถใช้ร่วมกันระหว่างนิติบุคคลได้ตามประกาศของกฤษฎีกาแต่ทางสมอ.จะเสนอขอให้กฤษฎีกาทบทวน
นอกจากนี้สมาคมฯ ได้แจ้งถึงปัญหาที่ทางสถาบันตรวจสอบได้มีการปรับราคาค่าทดสอบมาตรฐานบ่อยครั้งมากอาทิ เมื่อปี รถนำเข้า556 ผู้นำเข้าได้ยื่นขอตรวจสอบรถยนต์นำเข้า สมอ.คิดค่าธรรมเนียมใบอนุญาตรวมมูลค่าประมาณ อภิชาติ สมรพิทักษ์กุล แสนบาท ต่อมามีการปรับเปลี่ยนให้แยกตามประเภทเครื่องยนต์ โดยเครื่องดีเซลเสียค่าธรรมเนียม อภิชาติ สมรพิทักษ์กุล9,สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่ บาท เครื่องยนต์เบนซิน เสีย 49,สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่ บาท และล่าสุดมีการปรับใหม่อีกโดยคิดค่าธรรมเนียมเครื่องยนต์ดีเซล 46,สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่ บาทและเครื่องยนต์เบนซิน 78,สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่ บาท ซึ่งสมาคมฯ คิดว่าเป็นอัตราที่สูงเกินไป
อย่างไรก็ตามล่าสุดสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมได้มีหนังสือแจ้งมายังสมาคมฯอย่างเป็นทางการว่า ที่ประชุมคณะกรรมการมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม เมื่อวันที่ อภิชาติ สมรพิทักษ์กุล3 สิงหาคม รถนำเข้า557 ได้มีมติให้ปรับปรุงหลักเกณฑ์การตรวจสอบเพื่อการขออนุญาตเฉพาะครั้งแล้วโดย จากเดิม สำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.) ออกระเบียบให้ผู้นำเข้ารถยนต์อิสระที่นำเข้ารถยนต์ ตั้งแต่วันที่ อภิชาติ สมรพิทักษ์กุล มกราคม รถนำเข้า557 ให้ผู้นำเข้าต้องส่งตัวอย่างรถยนต์ที่นำเข้าตรวจสอบมาตรฐานทุกล็อตการนำเข้า คือถ้านำเข้ารถรุ่นที่เหมือนกันมา 3 คัน ส่งทดสอบ อภิชาติ สมรพิทักษ์กุล คัน แต่โดยส่วนใหญ่ ผู้นำเข้ารายย่อยนำเข้ามา ล็อต ละเพียง อภิชาติ สมรพิทักษ์กุล-รถนำเข้า คัน เท่านั้น จึงเท่ากับว่า หลักเกณฑ์ที่ออกมา ทำให้ผู้นำเข้าต้องส่งรถเข้าตรวจสอบเกือบทุกคันที่นำเข้า ในขณะที่มติใหม่ให้ผู้นำเข้าส่งตัวอย่างรถที่นำเข้าตรวจสอบมาตรฐาน อภิชาติ สมรพิทักษ์กุล คัน ต่อ อภิชาติ สมรพิทักษ์กุล รุ่น และเมื่อได้รับใบอนุญาตรถรุ่นดังกล่าวแล้ว ให้ใช้รายงานผลทดสอบไว้ประกอบการอนุญาตเฉพาะครั้งได้ไม่เกิน อภิชาติ สมรพิทักษ์กุล ปี นับจากวันที่รายงานผล โดยผู้นำเข้าอื่นไม่สามารถใช้ผลร่วมกันได้ ในขณะที่ค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบยังคงไว้ที่อัตราเดิม
รถนำเข้ารถนำเข้าสมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่;จากมติปรับปรุงใหม่ของ สมอ.ช่วยละปัญหาเรื่องระยะเวลาในการตรวจสอบ รวมถึงภาระค่าใช้จ่ายที่ลดน้อยลง ยืนยันถึงคุณภาพมาตรฐานของรถที่จำหน่ายโดยผู้นำเข้าอิสระ รวมถึงสร้างความเชื่อมั่นในให้ผู้บริโภคในการเลือกซื้อรถจากผู้นำเข้าอิสระ ทั้งนี้ในนามของสมาคมฯ ต้องขอขอบพระคุณในความเข้าใจของ สมอ. ที่มีให้ในครั้งนี้รถนำเข้ารถนำเข้าอภิชาติ สมรพิทักษ์กุล; นายอภิชาติกล่าวทิ้งท้าย
สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่ รับมติล่าสุดจาก สมอ. ส่งรถนำเข้าตรวจสอบมาตรฐาน 1 คัน ต่อ 1 รุ่น เมื่อได้รับใบอนุญาตแล้ว สามารถใช้รายงานผลทดสอบเฉพาะครั้งได้ นาน 1 ปี โดยผู้นำเข้ารายอื่นไม่สามารถใช้ผลร่วมกันได้ ยืนค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบไว้ในอัตราเดิม สร้างความมั่นใจให้ผู้บริโภคที่จะได้รถที่มีมาตรฐานจากผู้นำเข้าอิสระอย่างแน่นอน นายอภิชาติ สมรพิทักษ์กุล นายกสมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่ (Independent Car Importer and Distributor Association ICIA ) เปิดเผยว่า ภายหลังจากที่สมาคมฯ ได้
คลัสเตอร์ยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมฯ “ผู้ผลิตยานยนต์และชิ้นส่วน ไม่เห็นด้วยต่อการปรับลดภาษีนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูป”
—
อ้างถึงแหล่งข่าวจากสื่อต่างๆ เมื่อวันที่ 12...
คลัสเตอร์ยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมฯ “ผู้ผลิตยานยนต์และชิ้นส่วนไม่เห็นด้วยต่อการปรับลดภาษีนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูป”
—
อ้างถึงแหล่งข่าวจากสื่อต่างๆ เมื่อวันที่ 12 ...
ส.นำเข้า วอนรัฐแจงนโยบายล่วงหน้า มุ่งปรับกระบวนทัพรับตลาดนำเข้าโต
—
สมาคมนำเข้าฯ วอนรัฐแจงนโยบายล่วงหน้า มุ่งปรับกระบวนทัพรับปี'61 หวังตลาดรถยนต์นำเข้าโต ...
ภาพข่าว: สมาคมผู้นำเข้าฯ ร่วมเป็นเจ้าภาพ สวดพระอภิธรรมพระบรมศพ ร.9
—
เมื่อเร็วๆ นี้ นายสมศักดิ์ ศรีรัตนประภาส (คนที่ 2 จากซ้าย) นายกสมาคมผู้นำเข้าและจำหน่...
สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่เข้ม จี้สมาชิกยึดปฎิบัติตามระเบียบหน่วยงานรัฐเคร่งครัด
—
สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่เข้ม จี้สมาชิกยึดปฎิบัติตามระ...
ภาพข่าว: สมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่ มอบเงินสนับสนุนสมาคมผู้สื่อข่าวรถยนต์และรถจักรยานยนต์ไทย
—
คุณสุรีย์ภรณ์ อุดมผลวณิช อุปนายกสมาคมผู้นำเข้าและจำ...