PYLON ฟุ้งผลงานปี 58 โตต่อเนื่อง หลังปี 57 กำไรโตเกือบ 23% บอร์ดไฟเขียวจ่ายเงินปันผล 0.50 บ./หุ้น

อังคาร 3 มีนาคม 2558 เวลา 15:12 น.

           PYLON ดี๊ด๊า ภาพรวมอุตสาหกรรมก่อสร้างและงานฐานรากปี 58 คึกคัก ทั้งงานภาครัฐและเอกชนเตรียมงบลงทุนเพียบ โดยเฉพาะโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวที่รอก่อสร้างในกลางปีนี้ รวมทั้งสายสีชมพู-เหลือง-ส้ม จ่อคิวรอประมูลครึ่งปีหลัง ปัจจุบันตุน Backlog ไว้ในมือแล้วประมาณ 9โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ลบ. ทยอยรับรู้รายได้ปี 58 นี้ถึง 8โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว% แถมอยู่ระหว่างยื่นประมูลงานใหม่เพิ่มอีกราว บดินทร์ แสงอารยะกุล,อุตสาหกรรมก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ลบ. คาดมีโอกาสได้รับงาน อุตสาหกรรมก่อสร้าง5 อุตสาหกรรมก่อสร้างบดินทร์ แสงอารยะกุลบดินทร์ แสงอารยะกุล; 3โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว% อุตสาหกรรมก่อสร้างอุตสาหกรรมก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว;บดินทร์ แสงอารยะกุลอุตสาหกรรมก่อสร้างอุตสาหกรรมก่อสร้างบดินทร์ แสงอารยะกุล; บอสใหญ่ประกาศผลงานปี 57 ผ่านฉลุย กำไรสุทธิโตเกือบ อุตสาหกรรมก่อสร้าง3% อยู่ที่ บดินทร์ แสงอารยะกุล95.55 ลบ. บอร์ดไฟเขียวปันผลให้ผู้ถือหุ้น โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว.5โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว บ./หุ้น ล่าสุดอยู่ระหว่างยื่นเอกสารเพื่อย้ายเข้าจดทะเบียนในตลาด SET เสริมความแข็งแกร่งให้ PYLON ยิ่งขึ้นไปอีก
          นายบดินทร์ แสงอารยะกุล กรรมการรองผู้จัดการใหญ่ บริษัท ไพลอน จำกัด (มหาชน) หรือ PYLON ผู้ประกอบการธุรกิจรับเหมาก่อสร้างงานฐานราก (เสาเข็มเจาะ) ระดับแนวหน้าของประเทศไทย เปิดเผยถึง ภาพรวมอุตสาหกรรมงานก่อสร้างและงานฐานรากเสาเข็มเจาะในปี อุตสาหกรรมก่อสร้าง558 ว่า มีแนวโน้มเติบโตที่ดีอย่างต่อเนื่อง จากการขับเคลื่อนโครงการต่างๆ ของภาครัฐบาลที่ประกาศไว้ ได้แก่ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ซึ่งจะเริ่มก่อสร้างในช่วงกลางปีนี้ ประกอบกับงานโครงการรถไฟฟ้าอีก 3 สาย ซึ่งอยู่ระหว่างดูความชัดเจนเรื่องแหล่งเงินทุน และคาดว่าจะพร้อมเปิดประมูลก่อสร้างในช่วงครึ่งปีหลัง ได้แก่ โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย อุตสาหกรรมก่อสร้างบดินทร์ แสงอารยะกุลบดินทร์ แสงอารยะกุล; มีนบุรี, โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว อุตสาหกรรมก่อสร้างบดินทร์ แสงอารยะกุลบดินทร์ แสงอารยะกุล; สำโรง และ โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ตลิ่งชัน - มีนบุรี นอกจากนี้ การลงทุนในโครงการต่างๆ ของภาคเอกชนที่เข้ามาสนับสนุนภาพรวมอุตสาหกรรมก่อสร้างและงานฐานรากให้คึกคักนั้น จะส่งผลให้ในปี อุตสาหกรรมก่อสร้าง558 จะเป็นอีกปีที่ดีของ PYLON ในการได้รับอานิสงส์จากงานโครงการดังกล่าวและมีงานใหม่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
          อุตสาหกรรมก่อสร้างอุตสาหกรรมก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว;ภาพรวมอุตสาหกรรมปีนี้ ในช่วงครึ่งปีแรกจะเห็นการลงทุนจากภาคเอกชนเข้ามาเป็นหลัก โดยเฉพาะงานโครงการอาคารสูงต่างๆ ตามแนวรถไฟฟ้า พร้อมประเมินในช่วงครึ่งปีหลัง ตลาดจะคึกคักมากขึ้นอีก เนื่องจากมีงานโครงการภาครัฐบาลในหลายๆ โครงการเข้ามาสนับสนุน ทั้งโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวที่จะเริ่มก่อสร้างในช่วงกลางปีนี้ และงานประมูลรถไฟฟ้าอีก 3 สายที่คาดจะเปิดประมูลในช่วงครึ่งปีหลังและเริ่มดำเนินการก่อสร้างในปี อุตสาหกรรมก่อสร้าง559 เป็นปัจจัยสนับสนุนให้ PYLON เติบโตขึ้นในปี อุตสาหกรรมก่อสร้าง558 และโดยเฉพาะในปี อุตสาหกรรมก่อสร้าง559 ที่คาดว่าจะเติบโตขึ้นอย่างมีนัยสำคัญได้อุตสาหกรรมก่อสร้างอุตสาหกรรมก่อสร้างบดินทร์ แสงอารยะกุล; นายบดินทร์ กล่าว
          นายบดินทร์ กล่าวต่ออีกว่า บริษัทฯ ตั้งเป้าผลงานปี อุตสาหกรรมก่อสร้าง558 เติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่องในปีที่ผ่านมา โดยจะให้ความสำคัญกับการเติบโตของอัตรากำไรสุทธิที่ดี มากกว่าการเพิ่มขึ้นของรายได้ จากการรับงานใหม่ที่มีอัตรากำไรขั้นต้นที่เหมาะสม และพยายามควบคุมต้นทุนค่าใช้จ่าย ทั้งนี้ ปัจจุบันบริษัทฯ มีงานในมือ (Backlog) ที่รอรับรู้รายได้อยู่แล้วที่ราว 9โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ล้านบาท ส่วนใหญ่จะรับรู้รายได้ภายในปีนี้ประมาณ 8โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว% และได้เข้าร่วมประมูลงานใหม่เพิ่มอย่างต่อเนื่องอีก ซึ่งก่อนหน้านี้บริษัทฯ ได้เข้าร่วมประมูลงานฐานรากมูลค่าราว 9โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ล้านบาท งานก่อสร้างอีกราว 3โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ล้านบาท และมีโอกาสสูงมากที่จะชนะได้งานดังกล่าวราว อุตสาหกรรมก่อสร้าง5-3โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว%
          สำหรับผลประกอบการงวดปี อุตสาหกรรมก่อสร้าง557 บริษัทฯ และบริษัทย่อยมีรายได้จากการรับจ้าง บดินทร์ แสงอารยะกุล,367.88 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 74.โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวบดินทร์ แสงอารยะกุล ล้านบาท หรือ 5.7อุตสาหกรรมก่อสร้าง% จากปีก่อนที่ บดินทร์ แสงอารยะกุล,อุตสาหกรรมก่อสร้าง93.87 ล้านบาท ส่วนกำไรสุทธิอยู่ที่ บดินทร์ แสงอารยะกุล95.55 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 36.48 ล้านบาท หรือ อุตสาหกรรมก่อสร้างอุตสาหกรรมก่อสร้าง.94% จากปีก่อนอยู่ที่ บดินทร์ แสงอารยะกุล59.โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว7 ล้านบาท
          อย่างไรก็ตาม ที่ประชุมคณะกรรมการมีมติอนุมัติจ่ายปันผลเป็นเงินสด ในอัตราหุ้นละ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว.5โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว บาท จากงวดดำเนินงานวันที่ บดินทร์ แสงอารยะกุล ม.ค. อุตสาหกรรมก่อสร้าง557 ถึงวันที่ 3บดินทร์ แสงอารยะกุล ธ.ค. อุตสาหกรรมก่อสร้าง557 และกำไรสะสม เพื่อตอบแทนผู้ถือหุ้น โดยกำหนดวันที่ไม่ได้รับสิทธิปันผล (XD) บดินทร์ แสงอารยะกุล7 มี.ค. อุตสาหกรรมก่อสร้าง558 และวันที่จ่ายปันผล อุตสาหกรรมก่อสร้างอุตสาหกรรมก่อสร้าง พ.ค. นี้
          นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังอยู่ระหว่างนำส่งเอกสารให้กับทางตลาดหลักทรัพย์ เพื่อย้ายการจดทะเบียนหลักทรัพย์จาก เอ็ม เอ ไอ (mai) เป็นจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (SET) และคาดว่าจะดำเนินการแล้วเสร็จในช่วง อุตสาหกรรมก่อสร้าง อุตสาหกรรมก่อสร้างบดินทร์ แสงอารยะกุลบดินทร์ แสงอารยะกุล; 3 เดือนนี้ เสริมศักยภาพให้บริษัทฯ แข็งแกร่งยิ่งขึ้น และเปิดโอกาสให้มีกลุ่มผู้ลงทุนที่สนใจ PYLON เข้ามาลงทุนได้หลากหลายขึ้น

AMR Asia ผู้นำด้านวิศวกรรมระบบขนส่งทางราง ติดตั้งระบบเดินรถไฟฟ้า&ศูนย์ซ่อมบำรุง รถไฟฟ้าสายสีเขียว — AMR Asia ผู้นำด้านวิศวกรรมระบบขนส่งทางราง (Railway Eng... ส.ค. 62

ภาพข่าว: รฟม. จัดกิจกรรมชุมชนสัมพันธ์ ให้ความรู้ พร้อมมอบอุปกรณ์เครื่องดับเพลิงแก่ชุมชนโรงช้อน 45 เขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร — เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม 2561 ... ธ.ค. 61

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) จัดกิจกรรม“ลอกท่อระบายน้ำเพื่อคนที่เรารัก ปีที่ 4” สถานีศรีปทุม(N15) สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ(N17) และสถานีพหลโยธิน 59(N18) — วันที่ 1-31... พ.ย. 61

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ให้การต้อนรับสำนักการจราจรและขนส่ง(สจส.) เข้าเยี่ยมชมการก่อสร้างโครงการฯ — เมื่อวันที่ 19 กันยายน 2561 การรถไฟฟ้า... ก.ย. 61

PYLON ฟุ้งผลงานปี 58 โตต่อเนื่อง หลังปี 57 กำไรโตเกือบ 23% บอร์ดไฟเขียวจ่ายเงินปันผล 0.50 บ./หุ้น

ข่าวโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว+บดินทร์ แสงอารยะกุลวันนี้

PYLON ฟุ้งผลงานปี 58 โตต่อเนื่อง หลังปี 57 กำไรโตเกือบ 23% บอร์ดไฟเขียวจ่ายเงินปันผล 0.50 บ./หุ้น

ปรับแก้รายงาน EIA โครงการรถไฟฟ้าสายสีเทาเพิ่มเติม - เร่งคัดเลือกเอกชนเข้าดำเนินการก่อสร้าง

กทม.พร้อมบริหารจัดการเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว - รฟม.เตรียมติดตั้งสะพานเหล็ก 2 จุด ตามที่ กทม.กำหนด

จัดเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียว คำนึงถึงการลดภาระค่าใช้จ่ายประชาชน