บทความประชาสัมพันธ์ เรื่อง เช็คก่อนสตาร์ท เติมก่อนน็อค

เช็คก่อนสตาร์ท เติมก่อนน็อค วันหยุดสุดสัปดาห์ หลายคนวางโปรแกรมท่องเที่ยวกับครอบครัว หรือเพื่อนฝูง เพื่อเดินทางพักผ่อนตามต่างจังหวัด “รถยนต์” จึงเป็นพาหนะสำคัญที่จะทำให้ทุกการเดินทางเต็มไปด้วยความสะดวกสบาย สนุกสนาน แต่บางครั้งการเดินทางอาจหมดสนุกได้ ถ้าเราไม่ได้เตรียมความพร้อมของรถยนต์ทั้งสภาพการทำงานของเครื่องยนต์ น้ำมันเครื่อง ยางรถและลมยาง ระดับน้ำของหม้อน้ำ หรือแม้แต่เรื่องใกล้ตัวอย่าง “แบตเตอรี่” เป็นต้น นายประกาสิทธิ์ พรประภา กรรมการ บริษัท สยามยีเอส แบตเตอรี่ จำกัด และบริษัท สยามยีเอสเซลส์ จำกัด ผู้ผลิตและผู้จัดจำหน่ายแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ ภายใต้แบรนด์ “GS แบตเตอรี่” ให้คำแนะนำว่า การเช็คสภาพความพร้อมของเครื่องยนต์ก่อนการเกิดทางนั้น เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเดินทาง และควรตรวจเช็คเป็นประจำ เพื่อความปลอดภัย โดยเฉพาะการดูแลรักษาแบตเตอรี่ เพราะแบตเตอรี่เป็นกำลังหลักที่ทำให้เครื่องยนต์และระบบกลไกต่างๆ ของรถยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ บนรถยนต์ เช่น วิทยุ แอร์ เป็นต้น “สัญญาณเตือนว่าแบตเตอรี่เริ่มหมดอายุการใช้งาน ให้ลองสังเกตว่าเครื่องยนต์เริ่มสตาร์ทติดยากหรือไม่ ไฟหน้ามีความสว่างน้อยลง หรือระบบไฟฟ้าภายในรถยนต์เริ่มทำงานผิดปกติ และหากพบว่ามีไฟสัญญาณแบตเตอรรี่ติดค้างอยู่เป็นเวลานาน หลังจากที่สตาร์ทเครื่องยนต์ ควรนำรถไปให้ช่างผู้ชำนาญงานตรวจเช็คในทันที” ตรวจ “แบตเตอรี่” ให้พร้อมก่อนออกเดินทาง - เช็คก่อนสตาร์ท ตรวจดูสภาพทั่วไปของแบตเตอรี่อยู่ในสภาพเรียบร้อย, แห้ง และ สะอาด ตรวจดูบริเวณขั้วแบตเตอรี่จะต้องขันแน่น และหากพบขี้เกลือ ให้ล้างด้วยน้ำร้อนบริเวณขั้ว ขัดด้วยกระดาษทราย หรือแปรงลวด แล้วใช้จาระบีทาบริเวณขั้ว และระวังอย่าให้มีสิ่งสกปรกอุดตันรูระบายอากาศของแต่ละจุกแบตเตอรี่ - เติมก่อนน็อค ตรวจเช็คระดับน้ำกลั่นของแบตเตอรี่อย่างน้อยสัปดาห์ละ 1 ครั้ง ระดับน้ำกลั่นไม่ควรอยู่ต่ำกว่าเส้นระดับล่าง( Lower Level) หากอยู่ต่ำกว่าระดับดังกล่าวให้เติมด้วยน้ำกลั่นเท่านั้น จนถึงเส้นแนวระดับบน (Upper Level) หากไม่สามารถมองจากด้านข้าง หรือเปลือกแบตเตอรี่เป็นแบบสีทึบก็สามารถส่องดูจากช่องเติมน้ำกลั่นให้ระดับแตะพอดีกับขาจุกแบตเตอรี่ ไม่ควรใช้น้ำอื่นที่ไม่ใช่น้ำกลั่นเพราะจะมีผลทำให้อายุการใช้งานสั้นลง และกำลังไฟของแบตเตอรี่ลดลง เปลี่ยนแบตเตอรี่ลูกใหม่ ควรทำอย่างไร - บันทึกวันที่เริ่มใช้งานแบตเตอรี่ลูกใหม่ เพื่อสะดวกต่อการตรวจสอบสภาพย้อนหลัง - ดับเครื่องยนต์ทุกครั้งและถอดลูกกุญแจออก (ควรทำการต่อไฟจากแบตเตอรี่สำรองก่อนทำการถอดแบตเตอรี่) - ถอดขั้วลบออกก่อน แล้วจึงถอดขั้วบวก - ตรวจสอบตำแหน่งขั้วบวก ลบให้ถูกต้อง หากต่อสลับด้านจะทำให้เกิดการลัดวงจรได้ - ทาจาระบี หรือวาสลิน เพื่อป้องกันขั้วเสียหาย หรือเป็นรอย - สวมและขันยึดที่ขั้วบวกก่อน แล้วจึงตามด้วยขั้วลบ - ขันยึดแบตเตอรี่ให้แน่น ถ้ามีการติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าในรถยนต์เพิ่มขึ้นควรตรวจสอบขนาดและความจุของแบตเตอรี่และไดชาร์จให้เหมาะสม สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม: เวิรฟ พับบลิค รีเลชั่นส์ คอนซัลแตนท์ซี ประสิทธิ์ กฤษฎาอริยชน (บ๊อบ) โทร. 02-204-8216 มือถือ 081-586-2813 พรรณราย ทวีโชติกิจเจริญ (อ๋า) โทร. 02-204-8212 มือถือ 081-735-7799 แฟ้มภาพข่าวประชาสัมพันธ์ เช็คแบตเตอรี่ก่อนเดินทาง การตรวจเช็คและเติมน้ำกลั่น ก่อนเครื่องยนต์น็อค ชาร์จกระแสไฟฟ้าเข้าแบตเตอรี่ สามารถคลิกดูภาพประกอบได้ที่ www.thaipr.net

• ข่าวสยามยีเอส แบตเตอรี่
• ข่าวประกาสิทธิ์ พรประภา
• ข่าวสยามยีเอสเซลส์
• ข่าวน้ำมันเครื่อง
• ข่าวเรื่องใกล้ตัว