ช็อตเด็ดรถเจ้าหนูแซนดี้ พลิกคว่ำ รอดหวุดหวิด ที่พอล ริคาร์ดเซอร์กิต

ภายหลังจากเสร็จสิ้นการแข่งขันฟอร์มูล่าเรโนลต์ยูโรคัพ เรซที่ 11 และ 12 เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา (17-18 กันยายน 2554) ที่พอลริคาร์ดเซอร์กิต สนามชื่อดังในดินแดนน้ำหอม ประเทศฝรั่งเศส ตัวแทนประเทศไทย วัย 16 ปี เจ้าหนูแซนดี้ ซึ่งได้รับการสนับสนุนจาก สิงห์คอร์ปอร์เรชั่น, เดอะพิซซ่าคอมปะนี, ดาคอน, ราชยานยนต์สมาคมฯ และการกีฬาแห่งประเทศไทย ก็ได้เดินทางกลับมาถึงบ้านที่จังหวัดระยองแล้วเมื่อเช้าวานนี้ (21 กันยายน 2554) ท่ามกลางความเป็นห่วงและกังวลของคนในครอบครัว และบรรดาแฟนมอร์เตอร์สปอร์ตชาวไทย แซนดี้ได้ให้สัมภาษณ์ถึงเหตุการณ์ อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในเรซที่ 12 ที่เจ้าตัวโชคดีปลอดภัยอย่างหวุดหวิดว่า “ขณะที่กำลังเข้าโค้งสุดท้าย รถของแซนดี้อยู่ตรงกลางถูกประกบซ้าย - ขวาเหมือนกับแซนด์วิช โดยรถที่อยู่ทางขวาของแซนดี้พยายามแล่นขึ้นมาโดยที่แซนดี้เองก็ไม่ทันสังเกต และปีกหน้าของรถคันนั้นพุ่งเข้ามาเกี่ยวที่ตรงล้อหลังของรถแซนดี้ ก็เลยเหวี่ยงให้รถของแซนดี้ลอยขึ้นหมุนตัวอยู่ในอากาศและพลิกคว่ำ 2 ตลบ จนสุดท้ายลงมาจอดบนพื้นดินอยู่บนล้อทั้งสี่ล้อได้อีกครั้ง ตอนนั้นก็ยอมรับว่าตกใจมากเหมือนกัน ต้องถือว่าระบบเซฟตี้ของเรโนลด์รุ่นนี้ เซฟตี้เบลล์แข็งแรงและหนาแน่นมาก ทำให้แซนดี้ไม่ถูกเหวี่ยงออกมานอกรถแต่อย่างใด หลังจากจากเช็คสภาพร่างกายที่เมดิคอลเซ็นเตอร์แล้ว หมอบอกว่าก็ปลอดภัยดี ไม่ได้รับบาดเจ็บแต่อย่างใด ก็ต้องขอขอบคุณแฟนๆคนไทยที่เป็นห่วงเป็นอย่างมาก” ภายหลังจากที่กลับมาประเทศไทยอย่างปลอยภัยแล้วนั้น เจ้าหนูแซนดี้ของเราก็ต้องปฏิบัติหน้าที่สำคัญคือ เรียนหนังสือตามปกติ ซึ่งปัจจุบันนี้ แซนดี้ศึกษาอยู่ที่ โรงเรียนการ์เด้นอินเตอร์เนชั่นแนล อ. บ้านฉาง จังหวัดระยอง ระดับเกรด 12 หรือ เทียบเท่าชั้นมัธยมศึกษาปีที่ 6 เกี่ยวกับพอลริคาร์ดเซอร์กิต พอลริคาร์ดเซอร์กิต ตั้งอยู่ที่ประเทศฝรั่งเศส ปัจจุบันเจ้าของสนามดังกล่าวคือ เบอร์นี่ เอ็คเลสสโตน (Bernie Ecclestone) โปรโมเตอร์ฟอร์มูล่าวันชื่อดัง พอลริคาร์ดเซอร์กิตสร้างขึ้นอยู่บนบริเวณที่ราบสูง มีความยาวสนามทั้งหมด 5.8 กิโลเมตร มีลักษณะเฉพาะพิเศษ ด้วยทางตรงมิสทราล (Mistral Straight) ที่มีความยาว 1.8 กิโลเมตร ดีไซน์โดยรวมที่เน้นรูปทรงเรียวยาว และสามารถปรับรูปแบบโครงสร้างสนามได้ถึง 167 แบเพื่อรองรับการซ้อมที่หลากหลายของทีมระดับฟอร์มูล่าวัน ฟอร์มูล่าเรโนลด์ยูโรคัพ (Eurocup Formula Renault 2.0) เป็นซีรีส์ที่เริ่มขึ้น ตั้งแต่ พ.ศ. 2534 (ปี 1991) ในยุโรป รวมบรรดาแชมป์ต่างๆจากทั่วโลกมาประชันฝีมือกัน ซึ่งผู้ชนะการแข่งยูโรคัพ 2011 นั้น จะได้รับ เงินรางวัลมูลค่า 500,000 ยูโร เพื่อใช้ในการแข่งฟอร์มูล่าเรโนลด์ V6 (Formula Renault 3.5) ในปี 2012 เป็นลำดับถัดไป ตัวอย่างของผู้ที่ประสบความสำเร็จ ในยูโรคัพแล้วก้าวขึ้นไปอยู่ในระดับฟอร์มูล่า1 ได้แก่ Pedro de la Rosa, Filipe Massa และ Kamui Kobayashi เป็นต้น ตารางการแข่งขัน ฟอร์มูล่า เรโนลด์ ยูโรคัพ 2011 - Rounds 1 & 2: April 16 & 17 Circuit: Motorland, Spain - Rounds 3 & 4 April 30 and May 1 Circuit: Spa-Francorchamps Belgium - Rounds 5 & 6 June 18 & 19 Circuit: Nurburgring Germany - Rounds 7 & 8 July 2 & 3 Circuit: Hungaroring Hungary - Rounds 9 & 10 August 20 & 21 Circuit: Silverstone UK - Rounds 11 & 12 September 17 & 18 Circuit: Paul Ricard France - Rounds 13 & 14 October 8 & 9 Circuit: Catalunya Spain ข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาคลิก www.worldseriesbyrenault.com For more information, please contact Ms.Sasinee Aoucharoenpuck PR Executive Tel +66 38 880788 Fax +66 38 880727 Email : sasinee@stuvik.com Website: www.sandystuvik.com สามารถคลิกดูภาพประกอบได้ที่ www.thaipr.net

• ข่าวการกีฬาแห่งประเทศไทย
• ข่าวพอลริคาร์ดเซอร์กิต
• ข่าวเดอะพิซซ่าคอมปะนี
• ข่าวคอร์ปอร์เรชั่น
• ข่าวแห่งประเทศไทย