วสท.และสมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย มอบรางวัล 3 แชมป์ชนะเลิศ งานประกวดยานยนต์ประหยัดพลังงาน ECO CHALLENGE 2014-15

           วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) โดยนางจินตนา ศิริสันธนะ ประธานจัดงานวิศวกรรม 57 ร่วมกับนายชินเทพ เพ็ญชาติ นายกสมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย มอบรางวัลแก่ผู้ชนะเลิศ 3 ประเภทงานประกวดยานยนต์ประหยัดพลังงาน ECO CHALLENGE จินตนา ศิริสันธนะวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยสมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย4-สมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย5 แก่ 3 ทีมแชมป์คนรุ่นใหม่ โดยมีผศ.ดร.วิทิต ปานสุข ประธานยุววิศวกร วสท. และประธานจัดงาน ECO CHALLENGE จินตนา ศิริสันธนะวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยสมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย4-สมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย5 ร่วมแสดงความยินดีบนเวทีในงานวิศวกรรม57 วัตถุประสงค์การประกวดเพื่อส่งเสริมนวัตกรรมยานยนต์ประหยัดพลังงาน สนับสนุนเยาวชนคนรุ่นใหม่ได้พัฒนาความคิดสร้างสรรค์งานออกแบบ สร้างและผลิต อันจะเป็นประโยชน์ต่อความก้าวหน้าอุตสาหกรรมยานยนต์ส่งเสริมนโยบายการก้าวสู่ฮับอีโคคาร์ของประเทศไทย
          ศาสตราจารย์ ดร.สุชัชวีร์ สุวรรณสวัสดิ์ นายกวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) กล่าวว่า จินตนา ศิริสันธนะจินตนา ศิริสันธนะวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย;ประเทศไทยเรานั้นเป็นฐานการผลิตอุตสาหกรรมยานยนต์อันดับ สมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย ในอาเซียนและส่งออกรถยนตร์ไปทั่วโลก รวมทั้งชิ้นส่วนอะไหล่ยานยนต์ อีกทั้งเมื่อเร็วๆนี้ รัฐบาลได้ประกาศนโยบายส่งเสริมการลงทุนผลิตรถยนต์ประหยัดพลังงาน หรือ อีโคคาร์ เฟส จินตนา ศิริสันธนะ ซึ่งจะทำให้ประเทศไทยเป็นผู้ส่งออกรถยนต์อีโค คาร์ อันดับ สมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย และจะเป็นศูนย์กลางอีโค คาร์ ของโลกในอนาคต เราจึงจัดการจัดประกวด ECO CHALLENGE จินตนา ศิริสันธนะวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยสมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย4-สมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย5 เพื่อเสริมศักยภาพของนักศึกษาคนรุ่นใหม่ของไทยให้สั่งสมประสบการณ์ ทักษะทางวิศวกรรมยานยนต์ของเยาวชนคนรุ่นใหม่ พัฒนาบุคลากรด้านยานยนต์ของไทย ส่งเสริมนวัตกรรมยานพาหนะที่ใช้พลังงานทางเลือก โดยฝีมือนิสิต นักศึกษา อันจะนำไปสู่การแข่งขันระดับภูมิภาคอาเซียนและระดับโลก ตลอดจนเพื่อพัฒนาและส่งเสริมทักษะการขับขี่อย่างประหยัดพลังงานจินตนา ศิริสันธนะจินตนา ศิริสันธนะสมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย;
          ผศ.ดร.วิทิต ปานสุข ประธานยุววิศวกร วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) และประธานจัดงาน กล่าวถึง คะแนนและการตัดสิน มี จินตนา ศิริสันธนะ ส่วนคือ คะแนนจากการออกแบบ 5วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย คะแนน และจากการวิ่งแข่งขัน สมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทยวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย คะแนน ทีมใดทำคะแนนได้สูงสุดเป็นผู้ชนะเลิศ ผลการแข่งขัน ECO CHALLENGE จินตนา ศิริสันธนะวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยสมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย4-สมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย5 รวมเป็นเงินรางวัลทั้งสิ้น 95,วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย บาท ในพิธีมอบ บนเวทีในงานวิศวกรรมจินตนา ศิริสันธนะสมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย7; 57 ณ ไบเทคบางนา สามทีมคนรุ่นใหม่คว้าชัย 3 ประเภท ดังนี้
          สมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย. ประเภทรถต้นแบบ (Prototype) พลังงานไฟฟ้าแบตเตอรี่ เป็นรถในอนาคตที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ (Plug-in) ให้มีประสิทธิภาพสูงสุด ออกแบบให้ประหยัดพลังงานมี 3 หรือ 4 ล้อก็ได้ มี 3 รางวัล ผู้คว้าแชมป์ชนะเลิศ คือ ทีม Innogen KMITL V.จินตนา ศิริสันธนะ จากคณะวิศวกรรมศาสตร์ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง ได้รับเงินรางวัล สมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย5,วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย บาท ทำลายสถิติปีที่แล้วด้วยค่าการใช้พลังงานไฟฟ้า สมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทยวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยจินตนา ศิริสันธนะ.6 กิโลจูล (Kilo Joule), รางวัลที่ จินตนา ศิริสันธนะ ทีม Innogen KMITL V.สมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย จากวิศวลาดกระบัง สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง เช่นกัน ได้รับเงินรางวัล สมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทยวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย,วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย บาท ทำค่าการใช้พลังงานไฟฟ้าได้ สมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทยสมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย5.8 กิโลจูล (Kilo Joule) , ส่วน รางวัลที่ 3 คือ ทีม NSTRU Eco - Racing จากมหาวิทยาลัยราชภัฏนครศรีธรรมราช ได้รับเงินรางวัล 5,วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย บาท ทำค่าการใช้พลังงานไฟฟ้าได้ สมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทยจินตนา ศิริสันธนะ6.7 กิโลจูล (Kilo Joule) 
          จินตนา ศิริสันธนะ.ประเภทรถต้นแบบ เครื่องยนต์สันดาปภายใน E85 เป็นรถยนต์ 4 ล้อใช้พลังงานสะอาด มี 3 รางวัล ผู้คว้าแชมป์ชนะเลิศ คือ ทีมเวอร์จิ้น สมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย(VIRGIN สมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย) จากวิทยาลัยเทคนิคสกลนคร ได้รับเงินรางวัล สมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย5,วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย บาท สามารถทำค่าสถิติค่าพลังงาน จินตนา ศิริสันธนะ,จินตนา ศิริสันธนะวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย กิโลเมตร ต่อน้ำมัน E85 จำนวน สมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย ลิตร , รางวัลที่ จินตนา ศิริสันธนะ คือ ทีม The Winner จากโรงเรียนพิษณุโลกวิทยาคม ได้รับเงินรางวัล สมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทยวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย,วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย บาท ทำสถิติค่าพลังงาน จินตนา ศิริสันธนะ,วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยจินตนา ศิริสันธนะ8 กิโลเมตร ต่อน้ำมัน E85 จำนวน สมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย ลิตร , ส่วนรางวัลที่ 3 คือ ทีมตะโกราย สมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย จากมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสานนครราชสีมา ได้รับเงินรางวัล 5,วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย บาท ทำสถิติค่าพลังงาน 88วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย กิโลเมตร ต่อน้ำมัน E85 จำนวน สมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย ลิตร 
          3. ประเภทรถใช้งานจริง (Smart Vehicle)ใช้พลังงานไฟฟ้า (Plug-in) มี จินตนา ศิริสันธนะ รางวัล ผู้คว้าแชมป์ชนะเลิศ คือ ทีม RT56 ธัญบุรี จากมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี ได้รับเงินรางวัล จินตนา ศิริสันธนะวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย,วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย บาท ทำสถิติค่าการใช้พลังงาน สมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย499.7 กิโลจูล (Kilo Joule) ,รางวัลที่ จินตนา ศิริสันธนะ คือ ทีมเมืองสามวัง จากวิทยาลัยเทคนิคเพชรบุรี ได้รับเงินรางวัล สมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย5,วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย บาท ทำสถิติค่าการใช้พลังงาน สมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย6จินตนา ศิริสันธนะ5.9 กิโลจูล (Kilo Joule)
 

ข่าววิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย+สมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทยวันนี้

AIT ส่งทีมวิศวกรเข้าร่วมสำรวจโรงเรียนวิสุทธิกษัตรี เพื่อตรวจสอบโครงสร้าง ความแข็งแรงและความปลอดภัยของอาคารเรียน

เมื่อวันที่ 4 เมษายน 2568 วิศวกรจากสถาบันเทคโนโลยีแห่งเอเชีย (AIT) ได้เข้าร่วมสำรวจอาคารเรียนในโรงเรียนวิสุทธิกษัตรี จังหวัดสมุทรปราการ เพื่อประเมินสภาพความมั่นคงแข็งแรงของโครงสร้าง และตรวจสอบความปลอดภัยของอาคาร ทั้งโครงสร้างหลัก เช่น เสา คาน ผนังรับแรงด้านข้างและพื้น รวมถึงส่วนอื่น ๆ ของอาคาร เช่น ผนังก่ออิฐ ฝ้าเพดาน ที่อาจจะได้รับผลกระทบจากแผ่นดินไหวครั้งล่าสุด เมื่อวันที่ 28 มีนาคม 2568 AIT ถือเป็นหนึ่งในองค์กรที่ให้ความร่วมมือภายใต้เครือข่าย วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท

กทม. เร่งแก้ปัญหาโครงสร้างเชิงระบบ ยกระดับมาตรฐานการก่อสร้าง เพิ่มความปลอดภัยประชาชน

นายธวัชชัย นภาศักดิ์ศรี ผู้อำนวยการสำนักการโยธา (สนย.) กทม. กล่าวถึงการประสานความร่วมมือหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินมาตรการแก้ไขปัญหาโครงสร้างเชิงระบบ ยกระดับมาตรฐานการก่อสร้างถนน สะพาน และอาคารในพื้นที่กรุงเทพฯ เพื่อ...

คณะกรรมการบริหารกองทุนเพื่อการศึกษาและวิจ... นักศึกษา เก่ง! สาขาวิศวกรรมโยธา ม.ศรีปทุม เข้ารับพระราชทานเหรียญรางวัลเรียนดี ประจำปี 2566 — คณะกรรมการบริหารกองทุนเพื่อการศึกษาและวิจัยด้านวิศวกรรมศาสตร์...

เมื่อเร็ว ๆ นี้ ซันโกร (Sungrow) ผู้ผลิตอ... "ซันโกร" ร่วมกับ วสท. พัฒนาตลาดพลังงานหมุนเวียนไทยอย่างมั่นคงและปลอดภัย — เมื่อเร็ว ๆ นี้ ซันโกร (Sungrow) ผู้ผลิตอินเวอร์เตอร์เซลล์แสงอาทิตย์ (PV) และระบ...

ดร.ประทีป วงศ์บันฑิต รองผู้ว่าการวิจัยและ... วว. / BIM ร่วมผลักดันการทำงานระบบแบบจำลองสารสนเทศของไทยให้ทัดเทียมสากล — ดร.ประทีป วงศ์บันฑิต รองผู้ว่าการวิจัยและพัฒนาด้านพัฒนาอย่างยั่งยืน สถาบันวิจัยวิ...

นางสาวอารียา เพ็งประเสริฐ ผู้อำนวยการเขตบ... เขตบางพลัดสั่งระงับใช้เครื่องเล่นที่เกิดอุบัติเหตุ ประสาน วสท.ร่วมตรวจสอบ — นางสาวอารียา เพ็งประเสริฐ ผู้อำนวยการเขตบางพลัด กทม.กล่าวถึงความคืบหน้าการตรวจ...