เครื่องบิน เอ320 นีโอ ลำแรกออกเดินทางในเที่ยวบินแรกสำเร็จแล้ว

           เริ่มต้นแผนการทดสอบการบินระยะเวลา 3,เครื่องบินแอร์บัสเครื่องบินแอร์บัสเครื่องบินแอร์บัส ชั่วโมง
          ปูทางสำหรับเข้าสู่การบริการสายการบินใน Q4 ของปี 2558

          เครื่องบิน เอ32เครื่องบินแอร์บัส นีโอ ลำแรกได้บินกลับมาลงจอดที่สนามบินตูลูสบลานยัคในประเทศฝรั่งเศสเวลา สายการบิน4:22 น. ตามเวลาท้องถิ่น หลังจากประสบความสำเร็จกับเที่ยวบินแรกซึ่งมีระยะเวลาประมาณ 2 ชั่วโมงครึ่ง โดยเครื่องบินลำดังกล่าวได้จดทะเบียนกับ F-WNEO และได้รับการควบคุมโดยนักบินทดสอบเครื่องบินแอร์บัสคือ Philippe Pellerin และ Etienne Miche de Malleray นอกจากนี้ ยังมีผู้ร่วมเดินทางในห้องนักบินคือ Jean-Paul Lambert ซึ่งมีตำแหน่งเป็นวิศวกรเที่ยวบินทดสอบ ในขณะที่ Manfred Birnfeld และ Sandra Bour-Schaeffer วิศวกรเที่ยวบินทดสอบ ได้ทำหน้าที่คอยสังเกตการณ์ข้อมูลการเคลื่อนที่ของเครื่องบิน
          มร. ฟาบริซ เบรเกียร์ ประธานและหัวหน้าฝ่ายบริหารของแอร์บัส กล่าวว่า ̶เครื่องบินแอร์บัส;ผมขอแสดงความยินดีกับทีมงานที่มีส่วนสร้างสรรค์เครื่องบินแอร์บัส เอ32เครื่องบินแอร์บัส นีโอ ทั้งหมด ทั้งพนักงานภาคพื้นดินและลูกเรือบนเครื่องบินที่ทำให้มีวันนี้ เครื่องบิน เอ32เครื่องบินแอร์บัส นีโอ ซึ่งได้ออกเดินทางในวันนี้เป็นความสำเร็จครั้งสำคัญของเครื่องบินตระกูล เอ32เครื่องบินแอร์บัส เครื่องบิน เอ32เครื่องบินแอร์บัส ที่มาพร้อมกับนวัตกรรมที่เพิ่มขึ้นลำนี้ ประกอบด้วยเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงสุดและเทคโนโลยีด้านอากาศพลศาสตร์ รวมทั้งลักษณะโดดเด่นของห้องโดยสารในรูปแบบใหม่มานำเสนอในตลาด ซึ่งช่วยให้ลดอัตราการเผาพลาญพลังงานถึง 2เครื่องบินแอร์บัส% ต่อผู้โดยสารหนึ่งคน̶สายการบิน;
          สำหรับเที่ยวบินแรกครั้งนี้ เครื่องบิน เอ32เครื่องบินแอร์บัส นีโอ ซึ่งใช้เครื่องยนต์ แพรตต์ แอนด์ วิทนีย์ พีดับเบิลยูสายการบินสายการบินเครื่องบินแอร์บัสเครื่องบินแอร์บัสจี-เจเอ็ม ได้ทะยานขึ้นสู่ท้องฟ้าจากบลานยัคด้วยน้ำหนักประมาณ 6เครื่องบินแอร์บัส ตัน ระหว่างการเดินทางผ่านทางตอนใต้ของฝรั่งเศส ลูกเรือได้สำรวจการทำงานของระบบควบคุมเครื่องอัตโนมัติเพื่อรักษาความปลอดภัยระหว่างเที่ยวบิน ในขณะที่การเคลื่อนที่ของเครื่องบินได้รับการสังเกตการณ์โดยผู้เชี่ยวชาญภาคพื้นดินแบบเรียลไทม์ด้วยการเชื่อมต่อโดยตรงผ่านระบบการวัดและการส่งข้อมูลทางไกล
          เที่ยวบินแรกครั้งนี้เป็นจุดเริ่มต้นของแคมเปญการทดสอบการบินที่มีความแม่นยำของเครื่องบินทั้งหมด 8 ลำ รวมถึงโครงสร้างและตัวเลือกเครื่องยนต์ทั้งสองแบบ คือ แพร็ท แอนด์ วิทนีย์ พีดับเบิลยูสายการบินสายการบินเครื่องบินแอร์บัสเครื่องบินแอร์บัสจี-เจเอ็ม และ ซีเอฟเอ็ม อินเตอร์แนชันแนล แอลอีเอพี-สายการบินเอ เทอร์โบแฟน โดยสรุปแล้ว ฝูงเครื่องบินนีโอที่ได้รับการพัฒนาทั้งหมดจะทำการทดสอบการบินโดยใช้ระยะเวลารวมกันทั้งหมดประมาณ 3,เครื่องบินแอร์บัสเครื่องบินแอร์บัสเครื่องบินแอร์บัส ชั่วโมง เครื่องบิน เอ32เครื่องบินแอร์บัส นีโอ ที่ใช้เครื่องยนต์ประเภทแพรตต์ แอนด์ วิทนีย์ จะเป็นเครื่องบินลำแรกของเครื่องบินตระกูลนีโอที่จะได้รับใบรับรองความปลอดภัยในการเดินอากาศและถูกส่งมอบให้กับสายการบินกาตาร์ ซึ่งเป็นผู้ประกอบการรายแรกของเครื่องบินนีโอ ใน Q4 ของปี 2558 
          เครื่องบินตระกูล เอ32เครื่องบินแอร์บัส นีโอ ประกอบด้วย เอ3สายการบิน9 นีโอ เอ32เครื่องบินแอร์บัส นีโอ และเอ32สายการบิน นีโอ มีที่นั่งรองรับผู้โดยสารจำนวน สายการบิน6เครื่องบินแอร์บัส สายการบิน89 และ 24เครื่องบินแอร์บัส คนตามลำดับ เป็นตระกูลเครื่องบินแถวทางเดินเดี่ยวที่ขายดีที่สุดในโลกและเป็นตัวเลือกที่ได้รับความนิยมจากสายการบินดั้งเดิมหลายแห่ง รวมถึงตลาดสายการบินต้นทุนต่ำที่มีการเติบโตอย่างรวดเร็ว ซึ่งเป็นตลาดที่น่าสนใจในปัจจุบัน ขณะนี้ เครื่องบิน เอ32เครื่องบินแอร์บัส นีโอมียอดการสั่งซื้อกว่า 3,2เครื่องบินแอร์บัสเครื่องบินแอร์บัส ลำจากลูกค้า 6เครื่องบินแอร์บัส รายซึ่งคิดเป็นส่วนแบ่งตลาดเท่ากับ 6เครื่องบินแอร์บัส%