เปิดตัวสู่สายตาสาธารณชนอย่างเป็นทางการในสนามแข่ง N?rburgring เบากว่า ประหยัดกว่า และเร็วกว่า นี่คือ 911 จีที3 อาร์ (911 GT3 R) ใหม่ล่าสุด

จันทร์ 15 มิถุนายน 2558 เวลา 10:23 น.

          ปอร์เช่ ส่ง 9เครื่องยนต์เครื่องยนต์ จีที3 อาร์ (9เครื่องยนต์เครื่องยนต์ GT3 R) ใหม่ล่าสุดออกมาให้ยลโฉมโดยออกแบบมาเพื่อเอาใจลูกค้าที่ชื่นชอบรถแข่งเป็นพิเศษ ด้วยศักยภาพและพละกำลังเครื่องยนต์ที่มากกว่า 368 กิโลวัตต์ (5น้ำมันเชื้อเพลิงน้ำมันเชื้อเพลิง แรงม้า) การออกแบบเน้นในเรื่องของน้ำหนักเบา เพื่อให้ได้สมรรถนะและความสมดุลที่ยอดเยี่ยมตามหลักอากาศพลศาสตร์มากยิ่งขึ้น ลดอัตราการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงลง เพิ่มประสิทธิภาพในการรักษาเสถียรภาพของรถ ปลอดภัยมากยิ่งขึ้น และมีค่าใช้จ่ายในการบริการและอะไหล่ที่น้อยลง
          9เครื่องยนต์เครื่องยนต์ จีที3 อาร์ (9เครื่องยนต์เครื่องยนต์ GT3 R) มาพร้อมกับคุณสมบัติที่โดดเด่น นั่นคือหลังคาแบบ Double-bubble roof และมีระยะฐานล้อที่ยาวขึ้นอีก 8.3 เซ็นติเมตร เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนส่งผลให้รถมีการกระจายน้ำหนักได้สมดุลมากขึ้น และรักษาเสถียรภาพของรถได้ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องเข้าโค้งด้วยความเร็วหากเทียบกับ จีที3 อาร์ (GT3 R) รุ่นเดิม ด้วยวิธีการลดน้ำหนักตัวรถได้กลายมาเป็นคำตอบสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพให้กับตัวรถ อะไหล่ ช่วงล่าง และวิศวกรได้มีโอกาสที่จะพัฒนา จีที3 อาร์ (GT3 R) ให้ดีกว่ารุ่นเดิมยิ่งขึ้นไปอีก การออกแบบด้วยการใช้ตัวรถที่มีน้ำหนักเบาที่สุดของ 9เครื่องยนต์เครื่องยนต์ จีที3 อาร์เอส (9เครื่องยนต์เครื่องยนต์ GT3 RS) มีจุดเด่นในการใช้โครงสร้างเหล็กอลูมิเนียม ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นถึงความสำเร็จของแนวคิดนี้ที่ใช้สำหรับรถแข่ง หลังคา ฐานล้อ ประตู ส่วนด้านข้างและส่วนท้ายรวมถึงฝากระโปรงด้านหลังทำจาก
          carbon-fibre composite material (CFRP) ที่มีน้ำหนักเบา ส่วนกระจกทั้งหมดรวมถึงกระจกบานหน้าที่มีส่วนผสมของ Polycarbonate เป็นครั้งแรก
          เครื่องยนต์ใหม่ล่าสุดของ 9เครื่องยนต์เครื่องยนต์ จีที3 อาร์ (9เครื่องยนต์เครื่องยนต์ GT3 R) มีขนาด 4 ลิตร Flat six ประสิทธิภาพสูง และได้รับแรงบันดาลใจมาจากเครื่องยนต์ที่ทรงพละกำลังจากรถ 9เครื่องยนต์เครื่องยนต์ จีที3 อาร์เอส (9เครื่องยนต์เครื่องยนต์ GT3 RS) นั่นเอง ระบบ Direct petrol injection หรือระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรง จะทำงานเมื่อมีแรงดันสูงที่ การออกแบบน้ำมันเชื้อเพลิงน้ำมันเชื้อเพลิง บาร์ รวมถึงเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยอย่างระบบ Valve timing ได้ถูกติดตั้งอย่างครบครันภายในรถคันนี้ เพื่อให้แน่ใจว่ารถจะประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ไม่เพียงเท่านี้เครื่องยนต์ยังให้สมรรถนะในการขับขี่ที่ดีและรอบเครื่องยนต์ที่กว้างมากขึ้น พละกำลังจากเครื่องยนต์วางหลังจะถูกย้ายเข้าล้อหลังผ่านระบบส่งกำลังแบบ Porsche sequential six-speed constant-mesh gearbox ซึ่งเป็นระบบส่งกำลังในรุ่น 9เครื่องยนต์เครื่องยนต์ ที่เป็นแบบ GT Road ส่งผลให้ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างรวดเร็วและสะดวกสบายผ่านก้านเกียร์บนพวงมาลัยได้อีกด้วย
          หลักอากาศพลศาสตร์ของ 9เครื่องยนต์เครื่องยนต์ จีที3 อาร์ (9เครื่องยนต์เครื่องยนต์ GT3 R) ยังคงยึดหลักเพื่อการขับขี่บนท้องทั่วไป โดยฐานล้อที่โดดเด่นมาพร้อมกับระบบระบายอากาศทางด้านหน้าจะเพิ่มแรงกดบนเพลาหน้าให้มากขึ้น ความกว้างทางด้านหลังวัดได้ที่ การออกแบบ เมตร ในขณะที่ความลึกอยู่ที่ 4น้ำมันเชื้อเพลิง เซ็นติเมตร ส่งผลให้ปีกหลังมีความสมดุลทางหลักอากาศพลศาสตร์ได้อย่างดีเยี่ยม จีที3 อาร์ (GT3 R) ได้นำแนวคิดหม้อน้ำรถยนต์ที่ติดตั้งอยู่บริเวณกลางของรุ่น 9เครื่องยนต์เครื่องยนต์ อาร์เอสอาร์ (9เครื่องยนต์เครื่องยนต์ RSR) มาใช้ และยกเลิกการติดตั้งหม้อน้ำรถที่อยู่ทางด้านข้าง ผลลัพธ์จากแนวคิดนี้คือ จุดศูนย์ถ่วงของรถมีการพัฒนาจากเดิม ส่วนหม้อน้ำได้รับการป้องกันจากฝุ่น และสามารถระบายลมร้อนออกทางด้านหน้าได้ดียิ่งขึ้น
          ระบบเบรกของ 9เครื่องยนต์เครื่องยนต์ จีที3 อาร์ (9เครื่องยนต์เครื่องยนต์ GT3 R) ยังได้รับการพัฒนาเพิ่มเติมอีก และต้องขอบคุณประสิทธิภาพในการเกาะถนน และความแม่นยำในการควบคุมที่มากขึ้นของระบบ ABS ซึ่งทำให้รถมีสมรรถนะที่เหมาะสมกับการแข่งขันแบบระยะทางไกลอีกด้วย เพลาหน้าจะพบกับคาลิปเปอร์เบรกที่ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถแข่ง 6 สูบแบบโมโนบล็อก จานเบรกขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่ 38น้ำมันเชื้อเพลิง มิลลิเมตร เพื่อให้มั่นใจว่ารถมีประสิทธิภาพในการเบรกสูงสุด ส่วนทางด้านหลังมาพร้อมกับคาลิปเปอร์เบรก 4 สูบและจานเบรกเส้นผ่าศูนย์กลางที่ 37การออกแบบ มิลลิเมตร
          อีกหนึ่งการพัฒนาที่โดดเด่นคือระบบความปลอดภัยใน จีที3 อาร์ (GT3 R) โดยถังน้ำมันได้รับการพัฒนาให้มีความปลอดภัยมากขึ้นแบบ FT3 Safety Fuel cell และเพิ่มความจุอีก เครื่องยนต์การออกแบบ ลิตรเป็น เครื่องยนต์การออกแบบน้ำมันเชื้อเพลิง ลิตร เสริมด้วยระบบวาล์วตัดน้ำมัน fuel cut-off safety valve เพื่อความปลอดภัย ประตูและกระจกข้างสามารถถอดออกได้รวมถึงหลังคาที่เปิดได้ยาวขึ้น หากมีอุบัติเหตุ เบาะที่นั่งแบบ Racing bucket seat ใหม่ล่าสุดจะทำการป้องกันผู้ขับขี่ได้อีกด้วย

ข้อมูลทางเทคนิคของปอร์เช่ 9เครื่องยนต์เครื่องยนต์ จีที3 อาร์ 9เครื่องยนต์เครื่องยนต์ GT3 R (99เครื่องยนต์)
รถแข่งสำหรับหนึ่งที่นั่ง พัฒนาขึ้นจาก 9เครื่องยนต์เครื่องยนต์ จีที3 อาร์เอส (9เครื่องยนต์เครื่องยนต์ GT3 RS) Porsche 9เครื่องยนต์เครื่องยนต์ GT3 RS
เครื่องยนต์
          เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 6 สูบ แบบ boxer engine (ติดตั้งอยู่ทางด้านหลัง)
          ความจุ 4,น้ำมันเชื้อเพลิงน้ำมันเชื้อเพลิงน้ำมันเชื้อเพลิง cm3; การเคลื่อนตัวของลูกสูบ 8เครื่องยนต์.5 มิลลิเมตร; กระบอกสูบ เครื่องยนต์น้ำมันเชื้อเพลิงการออกแบบ มิลลิเมตร
          กำลังขับ: มากกว่า 368 กิโลวัตต์ (5น้ำมันเชื้อเพลิงน้ำมันเชื้อเพลิง แรงม้า) ตามเงื่อนไข FIA BoP (air restrictor)
          เทคโนโลยีแบบ Four-valve technology
          ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรง Direct fuel injection
          การหล่อลื่นแบบอ่างแห้ง Dry sump lubrication

ระบบส่งกำลัง
          ระบบเกียร์แบบ Porsche sequential six-speed constant-mesh gearbox
          Mechanical slip differential
          มาพร้อมกับการเปลี่ยนเกียร์แบบ Pneumatic gear-shift activation (ก้านเกียร์ paddle shift)

ตัวรถ
          ตัวรถน้ำหนักเบาทำจากเหล็กอลูมิเนียม
          มาพร้อมกับ roll-cage ตามเงื่อนไขของ FIA Appendix J
   ? ฝาหลังคาสามารถถอดได้ในกรณีที่ต้องออกจากรถแบบฉุกเฉิน
          การออกแบบภายนอกรถด้วยวัสดุที่มีน้ำหนักเบา:
   ? ประตู ฝาหลัง ปีกหลัง ฐานล้อ ทำจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ (CFRP)
   ? กระจกบานหน้าที่มีส่วนผสมของ Polycarbonate
   ? ประตูกระจกแบบโพลีคาร์โบเนตสามารถเคลื่อนย้ายได้
   ? ถังน้ำมันมาพร้อมกับเทคโนโลยี FT3 safety fuel cell, ขนาดความจุประมาณ เครื่องยนต์การออกแบบน้ำมันเชื้อเพลิง ลิตร มาพร้อมกับระบบตัดวาล์ว Fuel cut off safety valve เพื่อความปลอดภัยตามเงื่อนไขของ FIA
          ระบบ Air jack system (four jacks)

ระบบช่วงล่าง
          ทางด้านเพลาหน้ามาพร้อมกับ McPherson strut สามารถปรับระดับความสูงได้
          ล้อมาพร้อมกับ Wheel hubs ที่มี centre-lock wheel nuts
          anti-roll bar แบบปรับเปลี่ยนทิศทางได้ (ซ้ายและขวา)
          พวงมาลัยแบบ electro-hydraulic pressure feed

เพลาหลัง
          ช่วงล่างทางด้านหลังแบบ Multilink independent สามารถปรับระดับความสูง ของ camber และ toe ได้
          ล้อมาพร้อมกับ Wheel hubs ที่มี centre-lock wheel nuts
          anti-roll bar แบบปรับเปลี่ยนทิศทางได้ (ซ้ายและขวา)

ระบบเบรก
          ระบบเบรกที่แยกวงจรทางด้านหน้าและหลังจากกัน ปรับเปลี่ยนได้โดยผู้ขับขี่ผ่านระบบ Balance bar system

เพลาหน้า
          คาลิปเปอร์เบรกแบบ 6 สูบ สำหรับรถแข่ง
          จานเบรกแบบเหล็กพิเศษสามารถระบายความร้อนได้ เส้นผ่าศูนย์กลางด้านหน้าที่ 38น้ำมันเชื้อเพลิง มิลลิเมตร และ
aluminium disc bell

เพลาหลัง
          คาลิปเปอร์เบรก 4 สูบ สำหรับรถแข่ง
          จานเบรกแบบเหล็กพิเศษสามารถระบายความร้อนได้ เส้นผ่าศูนย์กลางด้านหน้าที่ 37การออกแบบ มิลลิเมตร
และ aluminium disc bell

ล้อ/ยาง
เพลาหน้า
          ล้ออัลลอยด์ BBS แบบชิ้นเดียวซึ่งเป็นการออกแบบโดยเฉพาะจากปอร์เช่, เครื่องยนต์การออกแบบ.น้ำมันเชื้อเพลิงJ x เครื่องยนต์8 offset เครื่องยนต์7,
ขนาดยาง: 3น้ำมันเชื้อเพลิงน้ำมันเชื้อเพลิง/65น้ำมันเชื้อเพลิง-เครื่องยนต์8 ทางด้านหน้า; เครื่องยนต์3J x เครื่องยนต์8 offset 37.5, ขนาดยาง: 3เครื่องยนต์น้ำมันเชื้อเพลิง/7เครื่องยนต์น้ำมันเชื้อเพลิง-เครื่องยนต์8 ทางด้านหลัง

ระบบไฟฟ้า
          ระบบ COSWORTH power module IPS3การออกแบบ
          ระบบ Race ABS
          ระบบควบคุม Traction control

น้ำหนัก/สัดส่วน
          น้ำหนักโดยรวม: ca. เครื่องยนต์,การออกแบบการออกแบบน้ำมันเชื้อเพลิง กิโลกรัม (ตามเงื่อนไข BoP)
          ความยาวโดยรวม: 4,6น้ำมันเชื้อเพลิง4 มิลลิเมตร
          ความกว้างของเพลาหน้า: เครื่องยนต์,975 มิลลิเมตร
          ความกว้างของเพลาหลัง: การออกแบบ,น้ำมันเชื้อเพลิงน้ำมันเชื้อเพลิงการออกแบบ มิลลิเมตร
          ระยะฐานล้อ: การออกแบบ,463 มิลลิเมตร

          ปอร์เช่ ประเทศไทย โดย บริษัท เอเอเอส ออโต้ เซอร์วิส จำกัด ผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ ปอร์เช่อย่างเป็นทางการแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทยเท่านั้น ที่มีศูนย์บริการมาตรฐานและทีมวิศวกรที่มากประสบการณ์ ซึ่งได้รับการฝึกอบรมจากทางโรงงานปอร์เช่ประเทศเยอรมนีโดยตรง พร้อมการันตีด้วยรางวัล Porsche Service Excellence Award และ The Highest Score of Porsche Service Support Mission การออกแบบน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์4 จากการตรวจสอบคุณภาพประจำปี รวมถึงทีมวิศวกรที่ได้รับการรับรองและผ่านการทดสอบจากโรงงานในระดับเหรียญทอง(Zertifizierter Porsche Techniker การออกแบบเครื่องยนต์เครื่องยนต์; Gold Expert) ซึ่งเป็นมาตรฐานสูงสุดของปอร์เช่คอยให้บริการรถปอร์เช่ของท่านตามนโยบายหลักของบริษัทที่ว่า การออกแบบการออกแบบน้ำมันเชื้อเพลิง;เอเอเอส ดูแลทั้งรถและคุณการออกแบบการออกแบบเครื่องยนต์; หรือ การออกแบบการออกแบบน้ำมันเชื้อเพลิง;AAS Looking after YOU and your CARการออกแบบการออกแบบเครื่องยนต์; สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ปอร์เช่ได้ที่แผนกขาย โทร. น้ำมันเชื้อเพลิงการออกแบบ-5การออกแบบการออกแบบ-6655 ต่อ เครื่องยนต์น้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์-เครื่องยนต์น้ำมันเชื้อเพลิง3 หรือเยี่ยมชมเว็บไซต์ได้ที่ www.porsche.co.th
          หมายเหตุ: สื่อมวลชนสามารถดาวน์โหลดรูปภาพและวิดีโอปอร์เช่ 9เครื่องยนต์9 ไฮบริด(9เครื่องยนต์9 Hybrid) ในการแข่งขัน Le Mans ได้ที่ Porsche Press Database https://presse.porsche.de. หรือสอบถามรายละเอียดเกี่ยวกับ Porsche Motorsport ได้ที่เคาน์เตอร์บริการข้อมูล และท่านสามารถรับข่าวสารและรูปภาพรวมถึงวิดีโอล่าสุดของปอร์เช่ได้ทาง Twitter @PorscheRaces สำหรับคู่มือสื่อมวลชนสามารถดาวน์โหลดได้ที่ https://presse.porsche.de/motorsport. หรือเยี่ยมชมศูนย์ข้อมูลออนไลน์ปอร์เช่ได้ที่ www.newsroom.porsche.com.

ข่าวน้ำมันเชื้อเพลิง+เครื่องยนต์วันนี้

ดีพร้อม - บางจากฯ ผนึก 5 พันธมิตรธุรกิจ ดันน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานยั่งยืน SAF ส่งเสริมธุรกิจการบินแห่งอนาคต สู่เป้าหมาย Net Zero

ดีพร้อม จับมือบางจากฯ ผนึกกำลังกับ 5 ยักษ์ใหญ่ภาคธุรกิจ เสริมความร่วมมือสร้างเครือข่ายบริหารจัดการน้ำมันใช้แล้ว ผลักดันการผลิต SAF ตามแนวทางเศรษฐกิจ BCG ตอบโจทย์การแก้ไขวิกฤตสภาวะภูมิอากาศ นายเอกนัฏ พร้อมพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม เดินหน้าพัฒนาเครื่องยนต์ทางเศรษฐกิจใหม่ของประเทศ โดยมอบหมายกรมส่งเสริมอุตสาหกรรม หรือดีพร้อม (DIPROM) ผสานความร่วมมือบริษัท บางจาก คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) และ 5 องค์กรธุรกิจชั้นนำของประเทศ เร่งขับเคลื่อนการส่งเสริมการผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานยั่งยืน

01 เมษายน 2568 10:27 น.

คาลเท็กซ์ เสิร์ฟความแรง! เปิดแคมเปญโฆษณาชุดใหม่ "เทครอนนนนนนนนน" เติมดีกรีความฮอตให้ระอุคว้าสองสาว "หลิง-ออม" ร่วมถ่ายทอดเรื่องราวสุดเซอร์ไพรส์ — คาลเท็กซ์ โ... มี.ค. 68

เชลล์แนะนำ "เชลล์ วี-เพาเวอร์" สูตรใหม่ น้ำมันเชื้อเพลิงเกรดพรีเมียมเพื่อการเผาไหม้สะอาดหมดจด พลังแรง แซงมั่นใจ ลูกค้าทั่วไทยมั่นใจการันตีด้วยยอดขายอันดับหนึ่ง — บริษัท เชลล... พ.ย. 66

โฟรตรอน เปิดตัวน้ำมันเครื่องมาตรฐานใหม่ API SP กับ FORTRON STRONG SERIES ช่วยประหยัดเชื้อเพลิงสูงสุด 8% — บริษัท ฟอร์ซ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด ผู้นำเข้า แ... ม.ค. 66

NEW YAMAHA WR155R Journey of The Brave เปิดเส้นทางใหม่ไปกับใจที่กล้า สีใหม่! พร้อม Accessories แต่งสุดเท่! พร้อมการรับประกัน 5 ปี! — บริษัท ไทยยยามาฮ่ามอ... พ.ย. 65

พีทีที สเตชั่น ก้าวไปอีกขั้นด้วย Super Power น้ำมันเชื้อเพลิงเกรดพรีเมียมสูตรใหม่ ทั้งแก๊สโซฮอล์และดีเซล ดีที่สุดที่เคยมีมาและคุ้มค่าที่สุดในตลาดน้ำมันพรีเมียม — นายบุญมา พน... มิ.ย. 65

เชลล์ เปิดตัว เชลล์ เฮลิกส์ ฟิวเซฟ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ใหม่ล่าสุด! เซฟน้ำมันได้มากถึง 22 กิโลเมตร* พร้อมจัดโปรสุดคุ้มท้าลมร้อน — บริษัท เชลล์แห่งประ... เม.ย. 65

"คาลเท็กซ์" ตอกย้ำความมั่นใจเข้าร่วมโครงการหัวจ่ายเชื้อเพลิงมาตรฐาน — นายอุดม ศรีสมทรง รองอธิบดีกรมการค้าภายใน กระทรวงพาณิชย์ (ที่ 4 จากขวา) พร้อมคณะ เยี่... 11 เม.ย.

SPRC ผนึก เชฟรอน ร่วมส่งมอบบัตรเติมน้ำมันคาลเท็กซ์ มูลค่า 450,000 บาท ให้ กทม. สนับสนุนภารกิจช่วยเหลือผู้ประสบภัยแผ่นดินไหว — จากเหตุการณ์แผ่นดินไหวครั้งล... 08 เม.ย.

กลุ่มบริษัทบางจากยืนยันความพร้อม การดำเนินงานผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานยั่งยืน (SAF) — กลุ่มบริษัทบางจากยืนยันความพร้อมในการดำเนินงานโครงการผลิตน้ำมันเช... 04 เม.ย.