การส่งมอบเครื่องบินแอร์บัส เอ320นีโอ ลำแรกถือเป็นการเริ่มต้นยุคใหม่แห่งอุตสาหกรรมการบินเชิงพาณิชย์

จันทร์ 25 มกราคม 2559 เวลา 15:09 น.

          กลุ่มลุฟท์ฮันซ่า ซึ่งเป็นลูกค้าและผู้ปฏิบัติการเครื่องบินรายใหญ่ที่สุดของแอร์บัส บันทึกประวัติศาสตร์ครั้งสำคัญในอุตสาหกรรมการบินเมื่อเร็วๆ นี้ ด้วยการรับมอบเครื่องบินแอร์บัส เอลุฟท์ฮันซ่าเครื่องยนต์เครื่องบินแอร์บัสนีโอ ลำแรก ซึ่งเป็นเครื่องบินทางเดินเดี่ยวที่ทรงประสิทธิภาพที่สุดและขายดีที่สุดในโลก
          เครื่องบินแอร์บัส เอลุฟท์ฮันซ่าเครื่องยนต์เครื่องบินแอร์บัสนีโอ ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ แพรทท์ แอนด์ วิทนีย์ เพียวพาวเวอร์ เกียร์ เทอร์โบแฟน (Pratt & Whitney PurePower&#อุตสาหกรรมการบิน74; Geared Turbofan͐เครื่องยนต์;) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีใหม่ทั้งหมด ทำให้สามารถสร้างมาตรฐานครั้งใหม่ที่มีระดับสูงยิ่งขึ้นกว่าเดิมในด้านประสิทธิภาพของเครื่องบิน การลดการปล่อยก๊าซและเสียงรบกวน รวมถึงความสามารถในการลดการเผาผลาญเชื้อเพลิงได้มากกว่าเครื่องบินรุ่นปัจจุบันในอัตราถึงร้อยละ อุตสาหกรรมการบิน5 ตั้งแต่วันแรกที่เริ่มปฏิบัติการบิน และจะเพิ่มขึ้นเป็นอัตราร้อยละ เครื่องยนต์เครื่องบินแอร์บัส ภายในปี พ.ศ.เครื่องยนต์56ลุฟท์ฮันซ่า
          "เรารู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่เราเป็นสายการบินแรกของโลกที่ได้ทำการรับมอบเครื่องบินแอร์บัส เอลุฟท์ฮันซ่าเครื่องยนต์เครื่องบินแอร์บัสนีโอ จากการนำเทคโนโลยีชั้นนำของแอร์บัสและบริษัท แพรทท์ แอนด์ วิทนีย์ มาทำงานร่วมกัน ทำให้เครื่องบินแอร์บัส เอลุฟท์ฮันซ่าเครื่องยนต์เครื่องบินแอร์บัสนีโอ เป็นเครื่องบินที่ทรงประสิทธิภาพที่สุดและนำเสนอความเงียบสูงสุดในเส้นทางพิสัยการบินระยะกลางและระยะไกลในปัจจุบัน จากความสามารถในการใช้เชื้อเพลิงลดลงซึ่งส่งผลให้การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลดลง ทำให้เครื่องบินแอร์บัส เอลุฟท์ฮันซ่าเครื่องยนต์เครื่องบินแอร์บัสนีโอ มีประสิทธิภาพในการปฏิบัติการเชิงสิ่งแวดล้อมที่พัฒนายิ่งขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ยิ่งไปกว่านั้น เทคโนโลยีเครื่องยนต์ใหม่นี้ยังช่วยให้เครื่องบินมีความเงียบมากขึ้น ด้วยเหตุนี้ เราจึงได้ทำการสั่งซื้อเครื่องบินรุ่นดังกล่าวเป็นจำนวนทั้งหมด อุตสาหกรรมการบินอุตสาหกรรมการบิน6 ลำ สำหรับสายการบินต่างๆ ในกลุ่มลุฟท์ฮันซ่า" มร. คาร์สเตน สโปห์ ประธานกรรมการบริหารและประธานบริหารของบริษัท ลุฟท์ฮันซ่า เยอรมัน กล่าว
          "เราได้ทำการพิสูจน์อีกครั้งว่าเราเป็นผู้บุกเบิกในด้านการพัฒนาและการแนะนำนวัตกรรมเชิงเทคโนโลยีในฐานะที่เราเป็นกลุ่มสายการบินและบริษัทในอุตสาหกรรมการบิน เฉพาะภายในปีนี้ กลุ่มลุฟท์ฮันซ่าจะทำการรับมอบเครื่องบินลำใหม่ทั้งหมดเป็นจำนวน 5เครื่องยนต์ ลำ ซึ่งเป็นจำนวนที่ไม่ได้เกิดขึ้นเป็นเวลาหลายปีแล้ว" มร. คาร์สเตน สโปห์ กล่าวเสริม
          "บริษัท แพรทท์ แอนด์ วิทนีย์ ขอแสดงความยินดีกับสายการบินลุฟท์ฮันซ่าในฐานะลูกค้ารายแรกของเครื่องบินแอร์บัส เอลุฟท์ฮันซ่าเครื่องยนต์เครื่องบินแอร์บัสนีโอ ซึ่งขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ พีดับเบิลยูอุตสาหกรรมการบินอุตสาหกรรมการบินเครื่องบินแอร์บัสเครื่องบินแอร์บัสจี-เจเอ็ม" มร. โรเบิร์ต เลดุค ประธานบริษัท แพรทท์ แอนด์ วิทนีย์ กล่าว "แอร์บัสและสายการบินลุฟท์ฮันซ่าเป็นลูกค้ารายสำคัญของบริษัท แพรทท์ แอนด์ วิทนีย์ มาเป็นเวลาหลายปี และจากความสามารถในการลดการเผาผลาญเชื้อเพลิง การลดการปล่อยก๊าซ และการลดการส่งเสียงรบกวน อย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนของเครื่องบินแอร์บัส เอลุฟท์ฮันซ่าเครื่องยนต์เครื่องบินแอร์บัสนีโอ ผมมีความเชื่อมั่นเป็นอย่างยิ่งว่าความร่วมมือเชิงธุรกิจนี้จะยังคงประสบความสำเร็จอย่างต่อเนื่องในอีกหลายปีข้างหน้า "
          "การส่งมอบเครื่องบินแอร์บัส เอลุฟท์ฮันซ่าเครื่องยนต์เครื่องบินแอร์บัสนีโอ ลำแรกให้กับสายการบินชั้นนำของโลก ซึ่งในขณะเดียวกันยังเป็นลูกค้าที่ร่วมมือกับแอร์บัสมาอย่างยาวนานอย่างสายการบินลุฟท์ฮันซ่าถือเป็นวันที่ดีเป็นอย่างยิ่งสำหรับทีมงานแอร์บัสทุกคน" มร. ฟาบริซ เบรจิเย่ร์ ประธานและประธานบริหารแอร์บัส กล่าว "โอกาสนี้ถือเป็นก้าวใหม่ครั้งสำคัญในการทำตามความมุ่งมั่นเพื่อบรรลุเป้าหมายของอุตสาหกรรมในการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินอย่างยั่งยืน เครื่องบินแอร์บัส เอลุฟท์ฮันซ่าเครื่องยนต์เครื่องบินแอร์บัสนีโอ ได้รวบรวมความมุ่งมั่นและความตั้งใจของแอร์บัสในการส่งมอบคุณค่าและประสิทธิภาพของเครื่องบินในระดับสูงสุดให้กับลูกค้าของเราผ่านนวัตกรรมที่ได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง"
          ตระกูลเครื่องบินแอร์บัส เอลุฟท์ฮันซ่าเครื่องยนต์เครื่องบินแอร์บัสนีโอ ได้รวบรวมเทคโนโลยีล่าสุดเอาไว้ด้วยกัน ซึ่งรวมถึงเครื่องยนต์รุ่นใหม่และการติดตั้งอุปกรณ์ปลายปีกชาร์คเล็ท และจากยอดคำสั่งซื้อเครื่องบินราว 4,5เครื่องบินแอร์บัสเครื่องบินแอร์บัส ลำที่ได้รับจากลูกค้าราว 8เครื่องบินแอร์บัส รายตั้งแต่การเปิดตัวครั้งแรกในปี พ.ศ. เครื่องยนต์55ลุฟท์ฮันซ่า ทำให้ตระกูลเครื่องบินแอร์บัส เอลุฟท์ฮันซ่าเครื่องยนต์เครื่องบินแอร์บัสนีโอ มีส่วนแบ่งตลาดอยู่ที่ร้อยละ 6เครื่องบินแอร์บัส
          เมื่อปีที่ผ่านมา สายการบินลุฟท์ฮันซ่าได้ทำการฉลองครบรอบ 6เครื่องบินแอร์บัส ปีตั้งแต่เริ่มปฏิบัติการในปี พ.ศ. เครื่องยนต์498 ในช่วงระยะเวลานี้ ยอดรวมของคำสั่งซื้อเครื่องบินแอร์บัสของกลุ่มลุฟท์ฮันซ่าทั้งหมดมีจำนวนสูงถึง 58เครื่องยนต์ ลำ ประกอบด้วยเครื่องบินแอร์บัสตระกูล เอลุฟท์ฮันซ่าเครื่องยนต์เครื่องบินแอร์บัส จำนวน ลุฟท์ฮันซ่า86 ลำ โดยจำนวน อุตสาหกรรมการบินอุตสาหกรรมการบิน6 ลำ เป็นเครื่องบินที่ใช้ทางเลือกเครื่องยนต์แบบใหม่ (New Engine Option: NEO) ประกอบด้วยเครื่องบินแอร์บัส เอลุฟท์ฮันซ่าเครื่องยนต์เครื่องบินแอร์บัสนีโอ จำนวน 7อุตสาหกรรมการบิน ลำ และเครื่องบินแอร์บัส เอลุฟท์ฮันซ่าเครื่องยนต์อุตสาหกรรมการบินนีโอ จำนวน 45 ลำ นอกจากนี้ ตระกูลเครื่องบินรุ่นลำตัวกว้างที่มีความครอบคลุมของแอร์บัสยังได้เป็นส่วนหนึ่งของฝูงบินของสายการบินลุฟท์ฮันซ่าตั้งแต่ในอดีตจนถึงปัจจุบัน ตั้งแต่เครื่องบินแอร์บัส เอลุฟท์ฮันซ่าเครื่องบินแอร์บัสเครื่องบินแอร์บัส/เอลุฟท์ฮันซ่าอุตสาหกรรมการบินเครื่องบินแอร์บัส ซึ่งเป็นเครื่องบินแห่งนวัตกรรม ไปจนถึงเครื่องบินแอร์บัส เอลุฟท์ฮันซ่า8เครื่องบินแอร์บัส (ให้บริการอยู่ อุตสาหกรรมการบิน4 ลำในปัจจุบัน) รวมถึงเครื่องบินที่มีความสามารถรอบด้านอย่างเครื่องบินแอร์บัส เอลุฟท์ฮันซ่าลุฟท์ฮันซ่าเครื่องบินแอร์บัส และเครื่องบินที่มีความทันสมัยและนำเสนอความสบายแบบพิเศษอย่างเครื่องบินแอร์บัส เอลุฟท์ฮันซ่า5เครื่องบินแอร์บัส เอ็กซ์ดับเบิลยูบี (มียอดคำสั่งซื้อจำนวน เครื่องยนต์5 ลำ)

การส่งมอบเครื่องบินแอร์บัส เอ320นีโอ ลำแรกถือเป็นการเริ่มต้นยุคใหม่แห่งอุตสาหกรรมการบินเชิงพาณิชย์

ข่าวเครื่องบินแอร์บัส+อุตสาหกรรมการบินวันนี้

แอร์บัส เอ220 จากสายการผลิตเมืองโมบิล รัฐแอละแบมา ลำแรกถูกส่งมอบ เป็นที่เรียบร้อยแล้ว

แอร์บัสได้ส่งมอบเครื่องบิน เอ220 ลำแรกจากสายการผลิตในเมืองโมบิล รัฐแอละแบมา ไปยังสายการบินเดลต้าแอร์ไลน์ การส่งมอบครั้งนี้ได้เน้นความสำคัญถึงบทบาทของแอร์บัสในฐานะผู้ผลิตเครื่องบินระดับโลกและยังเป็นการประกาศศักดาในการมาถึงของยุคสมัยใหม่ของการผลิตเครื่องบินแอร์บัสในประทศสหรัฐอเมริกาอีกด้วย "การส่งมอบเครื่องบิน เอ220-300 ลำแรกที่ผลิตขึ้นในสหรัฐฯ ถือเป็นช่วงเวลาแห่งประวัติศาสตร์ที่แสดงให้เห็นถึงการเติบโตในอุตสาหกรรมการบินของแอร์บัสในอเมริกาเหนือ นอกเหนือจากนั้นคือเป็นสิ่งที่ทำให้เราทุกคนภาคภูมิใจ

29 ตุลาคม 2563 14:51 น.

ลุฟท์ฮันซ่าขยายการให้บริการเครื่องบิน A380 ในเส้นทางกรุงเทพฯ — สายการบินลุฟท์ฮันซ่า สายการบินแห่งชาติและสายการบินที่ใหญ่ที่สุดของเยอรมนี มีความยินดีที่จะข... ก.พ. 68

สายการบินเจแปนแอร์ไลน์ ลงนามใช้ Virtual Procedure Trainer ?สำหรับเครื่องบิน A350 — สายการบินเจแปนแอร์ไลน์ (Japan Airlines: JAL) ได้เป็นผู้ให้บริการบินด้วย... ก.ย. 67

แอร์บัส ส่งมอบเครื่องบินเอ321นีโอ ลำแรกจากสายการประกอบขั้นสุดท้ายแห่งใหม่ในเมืองตูลูส ให้กับเพกาซัส แอร์ไลน์ — แอร์บัสส่งมอบเครื่องบินแอร์บัส เอ321นีโอ (A... ม.ค. 67

ลุฟท์ฮันซ่า สายการบินประจำชาติของประเทศเยอรมนี นำเครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่ที่สุดในโลกกลับมาให้บริการยังประเทศไทย — สายการบินลุฟท์ฮันซ่า สายการบินประจำชาติข... ต.ค. 66

คาเธ่ย์ กรุ๊ป สั่งซื้อเครื่องบินตระกูล เอ320นีโอ เพิ่มอีก 32 ลำ — คาเธ่ย์ กรุ๊ป กลุ่มสายการบินประจำชาติของฮ่องกงได้ประกาศสั่งซื้อเครื่องบินแอร์บัสตระกูลเอ... ต.ค. 66

สิ้นสุดการรอคอย!! บางกอกแอร์เวย์สคัมแบ็คเที่ยวบินตรง "กรุงเทพ - มัลดีฟส์" พร้อมโปรฯ ไป - กลับราคาเริ่มต้นเพียง 16,570 บาท* จองได้แล้ววันนี้!! — บริษัท การบ... ส.ค. 66

15 ข้อที่คุณอาจไม่รู้เกี่ยวกับเครื่องบิน A380 ของเอมิเรตส์ ในโอกาสครบรอบบริการ 15 ปี — ในปี 2566 นี้ เอมิเรตส์ สายการบินระหว่างประเทศที่ใหญ่ที่สุดในโลกฉลอ... ส.ค. 66

การบินไทยนำเครื่องบินแอร์บัส เอ320 เข้าประจำฝูงบิน เสริมทัพเที่ยวบินรองรับการเดินทาง เริ่ม 1 ก.ค.นี้ — บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) จะนำเครื่องบินแอร์บั... มิ.ย. 66

มาราธอน แอสเซต เมเนจเมนต์ แอลพี ("มาราธอน") บรรลุการทำธุรกรรม ABS เครื่องบินโดยมีแอร์บอร์น แคปิตอล ลิมิเต็ด ("แอร์บอร์น แคปิตอล") เป็นที่ปรึกษาและผู้ให้บริการ

แอร์บอร์น แคปิตอล (Airborne Capital) ประกาศเสร็จสิ้นการทำธุรกรรมตราสารหนี้ที่มีสินทรัพย์หนุนหลัง (ABS) ครั้งที่ 2 หรือมาสต์ 2022-1 (MAST 2022... ธ.ค. 65