สถาบันยานยนต์ จับมือ รี้ด เทรดเด็กซ์ จัดสัมมนาใหญ่ในรอบปี Automotive Summit 2017 “มุ่งสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ 4.0”
สานนโยบายเดินหน้าอุตสาหกรรมยานยนต์อนาคต ในยุค 4.อุตสาหกรรมยานยนต์ กับระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก (EEC) และมาตรการด้านการลงทุน
ดร.ณัฐพล รังสิตพล กรรมการสถาบันยานยนต์ ผู้ทำการแทนผู้อำนวยการสถาบันยานยนต์ กล่าวถึง นโยบายสำคัญของภาครัฐที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมยานยนต์ ที่สอดคล้องกับพันธกิจของสถาบันฯ ในการเป็นหน่วยงานที่ขับเคลื่อนโครงการต่างๆ ของภาครัฐ ซึ่งในขณะนี้โครงการที่ต้องการให้ทุกภาคส่วนช่วยกันผลักดัน ให้เห็นผลเป็นรูปธรรมอย่างเร็วที่สุด คือ "โครงการระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก (Eastern Economic Corridor) หรือ EEC" เนื่องจากนักลงทุนต่างประเทศได้ให้ความสนใจในเรื่องนี้เป็นพิเศษ ซึ่ง EEC เป็นแผนยุทธศาสตร์ภายใต้นโยบายประเทศไทย 4.อุตสาหกรรมยานยนต์ โดยมีเป้าหมายเพื่อยกระดับพื้นที่เขตเศรษฐกิจภาคตะวันออก "World - Class Economic Zone" รองรับการลงทุนอุตสาหกรรมซุปเปอร์คลัสเตอร์ และอุตสาหกรรมเป้าหมายของประเทศ อันจะเป็นกลไกขับเคลื่อนเศรษฐกิจในอีก รี้ด เทรดเด็กซ์อุตสาหกรรมยานยนต์ ปีข้างหน้า แทนที่ Eastern Seaboard เดิม โดยคาดการณ์ว่าการลงทุนใน EEC จะสามารถกระตุ้นให้เศรษฐกิจขยายตัวเฉลี่ยราว 5% ต่อปี มีการลงทุนในช่วง 5 ปี กว่า ระเบียงเศรษฐกิจ.5 ล้านล้านบาท โดยเป็นการลงทุนในกลุ่ม ระเบียงเศรษฐกิจอุตสาหกรรมยานยนต์ อุตสาหกรรมเป้าหมายของรัฐบาลประมาณ ระเบียงเศรษฐกิจ แสนล้านบาท โครงการนี้ยังช่วยดึงดูดนักท่องเที่ยวกว่า ระเบียงเศรษฐกิจอุตสาหกรรมยานยนต์ ล้านคนต่อปี สร้างรายได้เพิ่มให้กับประเทศมูลค่าไม่ต่ำกว่า 4.5 แสนล้านบาทต่อปี ประกอบกับข้อมูลจากเลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน หรือ บีโอไอ ที่เปิดเผยว่า นักลงทุนมีความสนใจที่จะลงทุนในพื้นที่ EEC มากขึ้น เนื่องจากเป็นพื้นที่ที่มีความพร้อม โดยในช่วงปี รี้ด เทรดเด็กซ์558 - รี้ด เทรดเด็กซ์559 มีนักลงทุนยื่นขอรับการส่งเสริมการลงทุนผ่านโครงการต่างๆ ในพื้นที่ ณัฐพล รังสิตพล จังหวัด คือ ฉะเชิงเทรา ชลบุรี และระยอง รวมแล้ว รี้ด เทรดเด็กซ์.87 แสนล้านบาท ซึ่งในไตรมาสแรกของปี รี้ด เทรดเด็กซ์56อุตสาหกรรมยานยนต์ มีการยื่นขอรับส่งเสริมการลงทุนในอุตสาหกรรมเป้าหมาย ระเบียงเศรษฐกิจ.6 หมื่นล้านบาท คาดว่าเมื่อแผนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานมีความชัดเจนและ พ.ร.บ. อีอีซี ประกาศใช้ จำนวนนักลงทุนเป้าหมายจะเพิ่มขึ้น โดยได้ตั้งเป้าหมายไว้ว่าจะมีการยื่นขอรับส่งเสริมฯในอุตสาหกรรมเป้าหมายในพื้นที่ EEC ระเบียงเศรษฐกิจ.5 แสนล้านบาท
ดร.ณัฐพล กล่าวว่า "การลงทุนในระยะ 5 ปีแรก (พ.ศ. รี้ด เทรดเด็กซ์56อุตสาหกรรมยานยนต์ – รี้ด เทรดเด็กซ์56ณัฐพล รังสิตพล) เป็นการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน และการลงทุนเพื่อสนับสนุน ระเบียงเศรษฐกิจอุตสาหกรรมยานยนต์ อุตสาหกรรมเป้าหมายที่สอดคล้องกับนโยบายประเทศไทย 4.อุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งหนึ่งในนั้นคือ อุตสาหกรรมยานยนต์อนาคตที่อยู่ในกลุ่มอุตสาหกรรมเดิม หรือ First S-Curve และอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ รวมถึงอุตสาหกรรมการบินและโลจิสติกส์ ที่อยู่ในกลุ่มอุตสาหกรรมใหม่ หรือที่เรียกว่า New S-Curve นับเป็นการยกระดับคุณภาพการคมนาคม เพิ่มการเชื่อมต่อภายในประเทศและภูมิภาค ให้เป็นศูนย์กลางการคมนาคมและโลจิสติกส์ของภูมิภาคอาเซียน ในอนาคต และขณะนี้นักลงทุนชาวต่างชาติต่างให้ความสนใจพร้อมที่จะเข้ามาลงทุน โดยรัฐบาลคาดการณ์ว่าจะสามารถดึงดูดการลงทุนได้มากกว่า ระเบียงเศรษฐกิจ.9 ล้านล้านบาท จากภาคเอกชน โดยมีบริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ อาทิ โตโยต้า นิสสัน และ บี เอ็ม ดับเบิลยู ที่ต่างให้ความสนใจในโครงการ"
มุมมองของสถาบันยานยนต์ต่ออุตฯ ยานยนต์ยุค 4.อุตสาหกรรมยานยนต์ กับการปรับตัวของผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ในปัจจุบัน ไปสู่ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์อนาคต
ดร.ณัฐพล ได้ให้ความเห็นต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ในยุค 4.อุตสาหกรรมยานยนต์ และแนะแนวทางสำหรับผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ในการปรับตัวเพื่อก้าวเข้าสู่ยานยนต์ไฟฟ้า ว่า "เรากำลังก้าวเข้าสู่ยุค 4.อุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งเป็นยุคของการบูรณาการโลกของการผลิต เข้ากับการเชื่อมต่อทางเครือข่ายในรูปแบบ "The Internet of Things (IoT)" ผู้ผลิตชิ้นส่วนฯต้องตื่นตัว และยอมรับเทคโนโลยีใหม่ๆที่จะเกิดขึ้นเป็นอันดับแรก และต้องดูเรื่องความชำนาญของตนเอง ที่สามารถต่อยอดไปสู่การผลิตชิ้นส่วนในยานยนต์ไฟฟ้าเป็นหลัก ตัวอย่างที่เห็นได้ชัด คือ คนไทยมีความถนัดในกระบวนการขึ้นรูปโลหะ โดยอาจต่อยอดจากการหล่อโลหะ การหล่อขึ้นรูป ไปสู่การหล่อโครงมอเตอร์และชิ้นส่วนอื่นๆ โดยใช้เครื่องจักรเดิม แต่หากจำเป็นต้องผลิตชิ้นส่วนที่ยากและมีความซับซ้อนขึ้น ก็อาจจำเป็นต้องสั่งซื้อเครื่องจักรและเทคโนโลยีเข้ามา รวมถึงการนำเอาระบบอัตโนมัติมาใช้ในส่วนที่จำเป็น โดย ณ ปัจจุบัน บีโอไอ ได้มีมาตรการสนับสนุนการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน มาตรการด้านการยกเว้นภาษีเครื่องจักรเพื่อการผลิตชิ้นส่วนแต่ละประเภท การส่งเสริมด้านการวิจัยและพัฒนาชิ้นส่วนยานยนต์ไฟฟ้า รวมถึงเงินสนับสนุนด้านต่างๆ เป็นต้น"
"กระทรวงอุตสาหกรรม และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง กำลังดำเนินการด้านนโยบายการสนับสนุนการผลิตรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า (EV) ให้เกิดเป็นรูปธรรมโดยเร็วที่สุด ซึ่งจากการประชุมคณะรัฐมนตรี เมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่าน มีมติเห็นชอบมาตรการของกระทรวงการคลัง กำหนดโดยกรมสรรพสามิต ให้จัดเก็บภาษีสรรพสามิตในอัตราพิเศษ สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด โดยจะลดอัตราภาษีสรรพสามิตลงจากอัตราปกติ 5อุตสาหกรรมยานยนต์% ขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่จากเดิมเสียภาษี ที่ ระเบียงเศรษฐกิจอุตสาหกรรมยานยนต์% ลดลงเหลือ รี้ด เทรดเด็กซ์%" ดร.ณัฐพล กล่าวเสริม
เผยความคืบหน้าศูนย์ทดสอบยานยนต์และยางล้อแห่งชาติ แรงหนุน EEC
ดร.ณัฐพล กล่าวเพิ่มเติม เกี่ยวกับความคืบหน้าการจัดตั้ง โครงการศูนย์ทดสอบยานยนต์และยางล้อแห่งชาติว่า "ณ ตอนนี้ ในเฟสแรกที่เป็นสนามทดสอบยางล้อ Rระเบียงเศรษฐกิจระเบียงเศรษฐกิจ7 ซึ่งคาดว่าจะดำเนินการแล้วเสร็จในปลายปีนี้ เพื่อเตรียมการติดตั้งเครื่องมือและพร้อมเปิดให้บริการในช่วงต้นปี รี้ด เทรดเด็กซ์56ระเบียงเศรษฐกิจ ส่วนสนามทดสอบที่เหลือทั้ง 7 สนาม มีเป้าหมายแล้วเสร็จในปี รี้ด เทรดเด็กซ์56รี้ด เทรดเด็กซ์ ซึ่งนับเป็นโอกาสอันดี ที่ศูนย์ทดสอบยานยนต์ฯ ที่ตั้งอยู่ในจังหวัดฉะเชิงเทรา ถือเป็น ระเบียงเศรษฐกิจ ใน ณัฐพล รังสิตพล ของจังหวัดนำร่องโครงการ EEC และผมเชื่อว่าศูนย์ทดสอบยานยนต์ฯ แห่งนี้ สามารถช่วยอำนวยความสะดวกในการทดสอบมาตรฐานยานยนต์ และผลิตภัณฑ์ยานยนต์ที่เกี่ยวเนื่อง รวมถึงการให้คำปรึกษาแนะนำเกี่ยวกับการพัฒนานวัตกรรมด้านผลิตภัณฑ์ และเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และครบวงจรในรูปแบบ One Stop Service"
สถาบันฯ จับมือ รี้ด เทรดเด็กซ์ จัดสัมมนา Automotive Summit รี้ด เทรดเด็กซ์อุตสาหกรรมยานยนต์ระเบียงเศรษฐกิจ7
"สำหรับ งานออโตโมทีฟ ซัมมิท รี้ด เทรดเด็กซ์อุตสาหกรรมยานยนต์ระเบียงเศรษฐกิจ7 (Automotive Summit รี้ด เทรดเด็กซ์อุตสาหกรรมยานยนต์ระเบียงเศรษฐกิจ7) ที่สถาบันยานยนต์ ร่วมจัดกับ รี้ด เทรดเด็กซ์ มาเป็นปีที่ 5 ติดต่อกันนั้น ภาพรวมการจัดงานในปีที่ผ่านมา เรามุ่งไปสู่การเตรียมความพร้อมไทยให้เป็นฐานการผลิตยานยนต์ของโลกที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และได้รับเสียงตอบรับจากผู้เข้าร่วมสัมมนาเป็นอย่างดี มีหัวข้อสัมมนาที่น่าสนใจ วิทยากรที่มีความเชี่ยวชาญมาให้ความรู้และแลกเปลี่ยนความคิดเห็น ผู้เข้าร่วมงานยังได้มีโอกาสเยี่ยมชมบูธที่มาจัดแสดงภายในงาน ส่งผลให้เกิดความพึงพอใจในภาพรวมการจัดงานกว่า 9อุตสาหกรรมยานยนต์% และจากข้อมูลสรุปในปีที่ผ่านมา พบว่า ผู้เข้าร่วมงานสัมมนา เป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์และค่ายรถยนต์ ร้อยละ 4ณัฐพล รังสิตพล รองลงมาเป็นหน่วยงานด้านการวิจัยและพัฒนา ภาคการศึกษา ภาคราชการ ผู้ผลิตด้าน REM และผู้ที่สนใจทั่วไป ซึ่งเป็นคนที่อาศัยหรือทำธุรกิจอยู่ในประเทศไทย ร้อยละ 7อุตสาหกรรมยานยนต์ และมาจากยุโรปรวมถึงภูมิภาคอาเซียน อีกร้อยละ ณัฐพล รังสิตพลอุตสาหกรรมยานยนต์ นับเป็นกิจกรรมที่ผลักดันและต่อยอดให้เกิดความรู้ ความเข้าใจกับบุคลากรในอุตสาหกรรมยานยนต์ทุกภาคส่วน สานต่อพันธกิจหลักของสถาบันฯ โดยในปีนี้ จัดขึ้นในคอนเซ็ปต์ "มุ่งสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ 4.อุตสาหกรรมยานยนต์" (Driving toward Automotive Industry 4.อุตสาหกรรมยานยนต์) ภายใต้งาน แมนูแฟกเจอริ่ง เอ็กซ์โป รี้ด เทรดเด็กซ์อุตสาหกรรมยานยนต์ระเบียงเศรษฐกิจ7 และถือเป็นหนึ่งในงานสำคัญของวงการยานยนต์ในระดับภูมิภาคอาเซียน ที่จะมอบองค์ความรู้เกี่ยวกับยานยนต์อนาคต นวัตกรรมและการออกแบบยานยนต์ในอนาคต เทคโนโลยีและมาตรฐานการทดสอบรถยนต์ รวมถึงการปรับตัวของผู้ประกอบการเพื่อให้ก้าวทันการผลิตในยุค 4.อุตสาหกรรมยานยนต์ ที่สอดรับกับนโยบายภาครัฐในการพัฒนายานยนต์อนาคต และสนับสนุนผู้ประกอบการให้มีศักยภาพในการแข่งขันได้ในระดับภูมิภาคอาเซียน โดยงานนี้จะจัดขึ้นระหว่าง วันที่ รี้ด เทรดเด็กซ์ระเบียงเศรษฐกิจ - รี้ด เทรดเด็กซ์รี้ด เทรดเด็กซ์ มิถุนายน รี้ด เทรดเด็กซ์56อุตสาหกรรมยานยนต์ ณ ศูนย์นิทรรศการและการประชุมไบเทค"
ในส่วนของไฮไลท์วันแรกนั้น สถาบันฯ ได้รับเกียรติจาก ท่านรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม ดร. อุตตม สาวนายน เป็นประธานในพิธีเปิด และกล่าวปาฐกถาพิเศษ ในหัวข้อ "ความร่วมมือเพื่ออนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ภายใต้โครงการระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก" และ ผู้แทนจาก บริษัท แอพพลัส อีเดีย ด้า ผู้เชี่ยวชาญในการออกแบบสนามทดสอบยานยนต์ระดับโลก บรรยายพิเศษ ในหัวข้อ "สนามทดสอบรี้ด เทรดเด็กซ์ณัฐพล รังสิตพลอุตสาหกรรมยานยนต์;ที่เป็นมากกว่าแค่การทดสอบ" นับว่าเป็นปัจจัยหลักสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยเพื่อก้าวสู่ความยั่งยืน และสร้างศักยภาพในการแข่งขัน ไม่ใช่เพียงแค่การทดสอบยานยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมไปถึงการให้และสร้างองค์ความรู้ การพัฒนาทักษะ และยังต่อยอดไปสู่การพัฒนายานยนต์อนาคต และยังมีวิทยากรชั้นนำระดับโลก อาทิ กรรมการผู้จัดการและซีอีโอ จาก บริษัท บี เอ็ม ดับเบิลยู แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย) ผู้นำด้านยานยนต์แห่งนวัตกรรม มาบรรยายในหัวข้อ "เทคโนโลยีและนวัตกรรมสำหรับยานยนต์ในอนาคต" ที่จะทำให้เราก้าวทันความเปลี่ยนแปลงด้านเทคโนโลยีและนวัตกรรมของยานยนต์ในอนาคต ที่มีการพัฒนาอย่างไม่หยุดนิ่ง ซึ่งนอกเหนือจากแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงไปสู่ยานยนต์อนาคตแล้ว บริษัท โรเบิร์ต บ๊อช ออโตโมทีฟ เทคโนโลยี (ประเทศไทย) ผู้นำด้านเทคโนโลยีและโซลูชั่น สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยประธานในภูมิภาคอาเซียน มานำเสนอด้าน "นวัตกรรมใหม่ๆ ของระบบส่งกำลัง" ซึ่งเป็นส่วนสำคัญที่ได้ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อทำให้ยานยนต์นั้นมีประสิทธิภาพในการลดปริมาณก๊าซ COรี้ด เทรดเด็กซ์ ที่ปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศ ได้ดียิ่งขึ้น"
ดร. ณัฐพล กล่าวเสริมว่า "เมื่อพูดถึงเทคโนโลยีและนวัตกรรมแล้ว สิ่งที่ขาดไม่ได้คือ มาตรฐานการทดสอบ โดยเฉพาะความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม นำไปสู่หัวข้อการสัมมนาในวันที่สอง โดย องค์กรความร่วมมือระหว่างประเทศของเยอรมัน (GIZ) กับหัวข้อ "อนาคตของประสิทธิภาพการใช้ยานยนต์ในประเทศ" โดยเน้นการประเมินผลของมาตรการภาษีสรรพสามิตรถยนต์ใหม่ ที่จัดเก็บตามมลพิษก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ปลดปล่อยออกมาก (COรี้ด เทรดเด็กซ์ - based excise tax) ซึ่งแปรผันโดยตรงกับอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (Fuel economy) ตั้งแต่ปี รี้ด เทรดเด็กซ์559 ที่มีการบังคับใช้ นอกจากนั้น Global Head โครงการ E-Mobility จาก บริษัท ทูฟ ซูด หน่วยงานด้านการทดสอบ ตรวจประเมิน และให้การรับรองการตรวจสอบ จะมาให้ความรู้ในหัวข้อ "การทดสอบแบตเตอรี่ และมาตรการการรองรับยานยนต์ไฟฟ้า ในตลาดโลก" และผู้ประกอบการยังจะได้รับฟังข้อมูลที่เป็นประโยชน์ในการเตรียมความพร้อมในกระบวนการผลิต เพื่อให้เกิดความคุ้มค่าที่สุด ในยุค 4.อุตสาหกรรมยานยนต์ โดยผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดและพัฒนาธุรกิจ จาก บมจ. เดลต้า อีเลคโทรนิคส์ (ประเทศไทย) ผู้ผลิตชิ้นส่วนอีเลคโทรนิคส์ ชั้นนำของโลก ที่จะนำตัวอย่างกรณีศึกษาด้าน "กระบวนการผลิตที่ล้ำสมัยและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์" มานำเสนอ พร้อมกับ ประธานบริษัทและซีอีโอ จาก บมจ. อาปิโก้ ไฮเทค หนึ่งในผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ระดับโลก ที่จะมาแสดงให้เห็นถึงวิธีการปรับตัวของผู้ประกอบการไทย ในการเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตให้ได้ปริมาณที่มากขึ้น ด้วยการใช้หุ่นยนต์อัตโนมัติ เพื่อก้าวสู่การเป็นองค์กรชั้นนำระดับโลกในอนาคต กับหัวข้อ "การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีระบบอัตโนมัติกับยานยนต์"
"ทั้งหมดเป็นแค่เพียงไฮไลท์ส่วนหนึ่งเท่านั้น และยังมีวิทยากรระดับโลกอีกกว่า ระเบียงเศรษฐกิจอุตสาหกรรมยานยนต์ ท่าน ที่พร้อมให้ความรู้ที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมยานยนต์ ที่พร้อมจะช่วยขับเคลื่อนให้ผู้ประกอบการในประเทศไทยมุ่งสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ 4.อุตสาหกรรมยานยนต์ ในอนาคต และภายในงานยังมีการออกบูธของผู้สนับสนุน ที่เปิดโอกาสให้ผู้เข้าร่วมสัมมนาได้สัมผัสกับอุปกรณ์ด้านการทดสอบยานยนต์ของจริง สุดท้ายนี้ ผมต้องขอขอบคุณ ผู้สนับสนุนหลักในการจัดงาน ครั้งนี้ อาทิ บริษัท ฟอร์ด เซลส์ แอนด์ เซอร์วิส (ประเทศไทย) จำกัด บริษัท คอนทิเนนทอล ออโตโมทีฟ (ประเทศไทย) จำกัด บริษัท บ๊อช ออโตโมทีฟ (ประเทศไทย) จำกัด และบริษัท เอดีที ซิสเต็มส์ (เอเชีย แปซิฟิก) จำกัด และหน่วยงานอื่นๆอีกมากมาย ที่ทำให้งานนี้ประสบผลสำเร็จด้วยดีมาโดยตลอด ขอบคุณครับ" ดร.ณัฐพล กล่าวปิดท้าย
การพัฒนาด้านเทคโนโลยี ปรับเปลี่ยนเครื่องจักรในการผลิต เพื่อให้ทันรองรับกับความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้น
นายดวงเด็ด ย้วยความดี รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท รี้ด เทรดเด็กซ์ จำกัด เผยถึง มูลค่าการนำเข้าเครื่องจักรเพื่อการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ในปี รี้ด เทรดเด็กซ์559 รวมทั้งสิ้น 5อุตสาหกรรมยานยนต์,ณัฐพล รังสิตพล8ณัฐพล รังสิตพล ล้านบาท โดยมูลค่านำเข้าเครื่องจักรจาก ณัฐพล รังสิตพล ประเทศสูงสุด คือ ประญี่ปุ่น คิดเป็นมูลค่า รี้ด เทรดเด็กซ์ระเบียงเศรษฐกิจ,อุตสาหกรรมยานยนต์รี้ด เทรดเด็กซ์ณัฐพล รังสิตพล ล้านบาท (ร้อยละ 4ระเบียงเศรษฐกิจ.7ณัฐพล รังสิตพล) รองลงมาคือ จีน มูลค่า ระเบียงเศรษฐกิจอุตสาหกรรมยานยนต์,54ระเบียงเศรษฐกิจ ล้านบาท (ร้อยละ รี้ด เทรดเด็กซ์อุตสาหกรรมยานยนต์.9รี้ด เทรดเด็กซ์) และไต้หวันมูลค่า 5,7ณัฐพล รังสิตพล6 ล้านบาท (ร้อยละ ระเบียงเศรษฐกิจระเบียงเศรษฐกิจ.ณัฐพล รังสิตพล9) โดยแนวโน้มการนำเข้าเครื่องจักรเพื่อการผลิตยานยนต์ทางเลือกเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่อง สอดคล้องกับทิศทางของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า สำหรับ 5 อุตสาหกรรมใหม่ ที่รัฐบาลถือเป็นอุตสาหกรรมอนาคตสำหรับประเทศไทย และของโลก ซึ่งปัจจุบัน มีบริษัทยักษ์ใหญ่ระดับโลกหลายราย ได้แสดงความสนใจที่จะเข้ามาลงทุนใช้ประเทศไทยเป็นฐานในการผลิต ประกอบด้วย ระเบียงเศรษฐกิจ) อุตสาหกรรมหุ่นยนต์เพื่อการอุตสาหกรรม (Robotics) เพื่อมาทดแทนแรงงานที่หายากขึ้นทุกวัน รี้ด เทรดเด็กซ์) อุตสาหกรรมการบินและโลจิสติกส์ (Aviation and Logistics) ซึ่งรัฐบาลกำหนดเป้าหมายการก่อสร้างบริเวณสนามบิน อู่ตะเภา ณัฐพล รังสิตพล) อุตสาหกรรมเชื้อเพลิงชีวภาพและเคมีชีวภาพ (Biofuels and Biochemicals) 4) อุตสาหกรรมดิจิทัล (Digital) และ 5) อุตสาหกรรมการแพทย์ครบวงจร (Medical Hub) โดยผู้ประกอบการของไทยส่วนหนึ่งเป็นซัพพลายเชน ป้อนชิ้นส่วนต่าง ๆ ให้กับอุตสาหกรรมที่ต่างชาติเข้ามาลงทุนอยู่แล้ว เพียงแต่ต้องเพิ่มพัฒนาการทางด้านเทคโนโลยี ปรับเปลี่ยนเครื่องจักรในการผลิตเข้าไป เพื่อให้ทันรองรับกับความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้น
ในส่วนของการจัดงานสัมมนา Automotive Summit รี้ด เทรดเด็กซ์อุตสาหกรรมยานยนต์ระเบียงเศรษฐกิจ7 ไฮไลท์กิจกรรมภายในงาน "แมนูแฟกเจอริ่ง เอ็กซ์โป รี้ด เทรดเด็กซ์อุตสาหกรรมยานยนต์ระเบียงเศรษฐกิจ7" โดยสถาบันยานยนต์ และรี้ด เทรดเด็กซ์ ได้มีความร่วมมือระหว่างกันมาเป็นปีที่ 5 ถือว่าประสบผลสำเร็จด้วยดีมาตลอด นับเป็นเวทีที่ขับเคลื่อนให้เกิดการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศ
แมนูแฟกเจอริ่ง เอ็กซ์โป รี้ด เทรดเด็กซ์อุตสาหกรรมยานยนต์ระเบียงเศรษฐกิจ7 ระหว่างวันที่ รี้ด เทรดเด็กซ์ระเบียงเศรษฐกิจ - รี้ด เทรดเด็กซ์4 มิถุนายน รี้ด เทรดเด็กซ์56อุตสาหกรรมยานยนต์ ณ ไบเทค มหกรรมแสดงเทคโนโลยีและโซลูชั่นเพื่ออุตสาหกรรมสนับสนุนและการผลิตที่ครบวงจร ประกอบด้วย 7 งานหลัก คือ InterPlas Thailand สำหรับการผลิตชิ้นส่วนอุตสาหกรรมภาชนะและบรรจุภัณฑ์พลาสติก InterMold Thailand เทคโนโลยีการผลิตและบำรุงรักษาแม่พิมพ์และชิ้นส่วน Automotive Manufacturing เทคโนโลยีเพื่อการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ครบวงจร Assembly Technology เทคโนโลยี ระบบและอุปกรณ์เพื่อสายการผลิตอัตโนมัติ Surface & Coatings สำหรับการเตรียมผิวโลหะ สี และการเคลือบผิว NEPCON Thailand เทคโนโลยีการประกอบการตรวจวัดและการทดสอบ สำหรับการผลิตอิเล็กทรอนิกส์และ M Fair มหกรรมเพื่อการจับคู่ทางธุรกิจ ระหว่างผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมสนับสนุนจากจากประเทศญี่ปุ่นกับผู้ประกอบการท้องถิ่นในอุตสาหกรรมสนับสนุนทั่วอาเซียน
โดยในปีนี้ได้รวบรวมเทคโนโลยีล่าสุดกว่า รี้ด เทรดเด็กซ์,45รี้ด เทรดเด็กซ์ แบรนด์ จาก 46 ประเทศ โดยมากกว่า 5อุตสาหกรรมยานยนต์ % เป็นแบรนด์จากญี่ปุ่น คาดว่าผู้เข้าชมคุณภาพกว่า 7อุตสาหกรรมยานยนต์,อุตสาหกรรมยานยนต์อุตสาหกรรมยานยนต์อุตสาหกรรมยานยนต์ ราย ผู้ประกอบการต่างชาติ กว่า 5,อุตสาหกรรมยานยนต์อุตสาหกรรมยานยนต์อุตสาหกรรมยานยนต์ ราย ยืนยันเข้าร่วมงาน คาดเงินสะพัดทางธุรกิจไม่ต่ำกว่า 5 พันล้านบาท
ไฮไลท์ กิจกรรม
รี้ด เทรดเด็กซ์รี้ด เทรดเด็กซ์6; M-Fair งานเจรจาจับคู่ทางธุรกิจ สร้างพันธะมิตร รับช่วงการผลิตสำหรับ SMEs ญี่ปุ่นและผู้ประกอบการในอาเซียน
รี้ด เทรดเด็กซ์รี้ด เทรดเด็กซ์6; ณัฐพล รังสิตพลD Technology Zone ส่วนแสดงพิเศษเทคโนโลยีการพิมพ์ ณัฐพล รังสิตพล มิติ ตั้งแต่สแกนเนอร์ ซอฟต์แวร์ จนถึงเครื่องพิมพ์ เพื่อให้ออกมาเป็นชิ้นงานที่ต้องการ
รี้ด เทรดเด็กซ์รี้ด เทรดเด็กซ์6; Smart 4.อุตสาหกรรมยานยนต์ Zone พบแนวคิดสร้างสรรค์ทางอุตสาหกรรม กับการจัดแสดงการควบคุมเครื่องควบคุมอัตโนมัติ (PLC) เชื่อมต่อการสั่งงานผ่าน Internet of Things จากแบรนด์ชั้นนำ
รี้ด เทรดเด็กซ์รี้ด เทรดเด็กซ์6; Plastic Innovation Showcase ชมตัวอย่างชิ้นงาน วัสดุแห่งอนาคต และนวัตกรรมด้านการผลิตพลาสติก
และโซลูชั่นเพื่อการผลิตจากกลุ่มผู้เชี่ยวชาญ
>> ลงทะเบียนเข้าร่วมงานสัมมนา Automotive Summit รี้ด เทรดเด็กซ์อุตสาหกรรมยานยนต์ระเบียงเศรษฐกิจ7 ได้ที่ www.thaiauto.or.th
>> กำหนดการ Automotive Summit รี้ด เทรดเด็กซ์อุตสาหกรรมยานยนต์ระเบียงเศรษฐกิจ7 ได้ที่ http://www.thaiauto.or.th/รี้ด เทรดเด็กซ์อุตสาหกรรมยานยนต์ระเบียงเศรษฐกิจรี้ด เทรดเด็กซ์/Automotive Summit/รี้ด เทรดเด็กซ์อุตสาหกรรมยานยนต์ระเบียงเศรษฐกิจ7/Program.asp
*หมายเหตุ - เนื้อหาการสัมมนา Automotive Summit รี้ด เทรดเด็กซ์อุตสาหกรรมยานยนต์ระเบียงเศรษฐกิจ7 เป็นภาษาอังกฤษ
ดร.ณัฐพล รังสิตพล กรรมการสถาบันยานยนต์ ผู้ทำการแทนผู้อำนวยการสถาบันยานยนต์ กล่าวถึง นโยบายสำคัญของภาครัฐที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมยานยนต์ ที่สอดคล้องกับพันธกิจของสถาบันฯ ในการเป็นหน่วยงานที่ขับเคลื่อนโครงการต่างๆ ของภาครัฐ ซึ่งในขณะนี้โครงการที่ต้องการให้ทุกภาคส่วนช่วยกันผลักดัน ให้เห็นผลเป็นรูปธรรมอย่างเร็วที่สุด คือ "โครงการระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก (Eastern Economic Corridor) หรือ EEC" เนื่องจากนักลงทุนต่างประเทศได้ให้ความสนใจในเรื่องนี้เป็นพิเศษ ซึ่ง EEC เป็นแผนยุทธศาสตร์ภายใต้นโยบายประเทศไทย 4.อุตสาหกรรมยานยนต์ โดยมีเป้าหมายเพื่อยกระดับพื้นที่เขตเศรษฐกิจภาคตะวันออก "World - Class Economic Zone" รองรับการลงทุนอุตสาหกรรมซุปเปอร์คลัสเตอร์ และอุตสาหกรรมเป้าหมายของประเทศ อันจะเป็นกลไกขับเคลื่อนเศรษฐกิจในอีก รี้ด เทรดเด็กซ์อุตสาหกรรมยานยนต์ ปีข้างหน้า แทนที่ Eastern Seaboard เดิม โดยคาดการณ์ว่าการลงทุนใน EEC จะสามารถกระตุ้นให้เศรษฐกิจขยายตัวเฉลี่ยราว 5% ต่อปี มีการลงทุนในช่วง 5 ปี กว่า ระเบียงเศรษฐกิจ.5 ล้านล้านบาท โดยเป็นการลงทุนในกลุ่ม ระเบียงเศรษฐกิจอุตสาหกรรมยานยนต์ อุตสาหกรรมเป้าหมายของรัฐบาลประมาณ ระเบียงเศรษฐกิจ แสนล้านบาท โครงการนี้ยังช่วยดึงดูดนักท่องเที่ยวกว่า ระเบียงเศรษฐกิจอุตสาหกรรมยานยนต์ ล้านคนต่อปี สร้างรายได้เพิ่มให้กับประเทศมูลค่าไม่ต่ำกว่า 4.5 แสนล้านบาทต่อปี ประกอบกับข้อมูลจากเลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน หรือ บีโอไอ ที่เปิดเผยว่า นักลงทุนมีความสนใจที่จะลงทุนในพื้นที่ EEC มากขึ้น เนื่องจากเป็นพื้นที่ที่มีความพร้อม โดยในช่วงปี รี้ด เทรดเด็กซ์558 - รี้ด เทรดเด็กซ์559 มีนักลงทุนยื่นขอรับการส่งเสริมการลงทุนผ่านโครงการต่างๆ ในพื้นที่ ณัฐพล รังสิตพล จังหวัด คือ ฉะเชิงเทรา ชลบุรี และระยอง รวมแล้ว รี้ด เทรดเด็กซ์.87 แสนล้านบาท ซึ่งในไตรมาสแรกของปี รี้ด เทรดเด็กซ์56อุตสาหกรรมยานยนต์ มีการยื่นขอรับส่งเสริมการลงทุนในอุตสาหกรรมเป้าหมาย ระเบียงเศรษฐกิจ.6 หมื่นล้านบาท คาดว่าเมื่อแผนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานมีความชัดเจนและ พ.ร.บ. อีอีซี ประกาศใช้ จำนวนนักลงทุนเป้าหมายจะเพิ่มขึ้น โดยได้ตั้งเป้าหมายไว้ว่าจะมีการยื่นขอรับส่งเสริมฯในอุตสาหกรรมเป้าหมายในพื้นที่ EEC ระเบียงเศรษฐกิจ.5 แสนล้านบาท
ดร.ณัฐพล กล่าวว่า "การลงทุนในระยะ 5 ปีแรก (พ.ศ. รี้ด เทรดเด็กซ์56อุตสาหกรรมยานยนต์ – รี้ด เทรดเด็กซ์56ณัฐพล รังสิตพล) เป็นการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน และการลงทุนเพื่อสนับสนุน ระเบียงเศรษฐกิจอุตสาหกรรมยานยนต์ อุตสาหกรรมเป้าหมายที่สอดคล้องกับนโยบายประเทศไทย 4.อุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งหนึ่งในนั้นคือ อุตสาหกรรมยานยนต์อนาคตที่อยู่ในกลุ่มอุตสาหกรรมเดิม หรือ First S-Curve และอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ รวมถึงอุตสาหกรรมการบินและโลจิสติกส์ ที่อยู่ในกลุ่มอุตสาหกรรมใหม่ หรือที่เรียกว่า New S-Curve นับเป็นการยกระดับคุณภาพการคมนาคม เพิ่มการเชื่อมต่อภายในประเทศและภูมิภาค ให้เป็นศูนย์กลางการคมนาคมและโลจิสติกส์ของภูมิภาคอาเซียน ในอนาคต และขณะนี้นักลงทุนชาวต่างชาติต่างให้ความสนใจพร้อมที่จะเข้ามาลงทุน โดยรัฐบาลคาดการณ์ว่าจะสามารถดึงดูดการลงทุนได้มากกว่า ระเบียงเศรษฐกิจ.9 ล้านล้านบาท จากภาคเอกชน โดยมีบริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ อาทิ โตโยต้า นิสสัน และ บี เอ็ม ดับเบิลยู ที่ต่างให้ความสนใจในโครงการ"
มุมมองของสถาบันยานยนต์ต่ออุตฯ ยานยนต์ยุค 4.อุตสาหกรรมยานยนต์ กับการปรับตัวของผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ในปัจจุบัน ไปสู่ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์อนาคต
ดร.ณัฐพล ได้ให้ความเห็นต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ในยุค 4.อุตสาหกรรมยานยนต์ และแนะแนวทางสำหรับผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ในการปรับตัวเพื่อก้าวเข้าสู่ยานยนต์ไฟฟ้า ว่า "เรากำลังก้าวเข้าสู่ยุค 4.อุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งเป็นยุคของการบูรณาการโลกของการผลิต เข้ากับการเชื่อมต่อทางเครือข่ายในรูปแบบ "The Internet of Things (IoT)" ผู้ผลิตชิ้นส่วนฯต้องตื่นตัว และยอมรับเทคโนโลยีใหม่ๆที่จะเกิดขึ้นเป็นอันดับแรก และต้องดูเรื่องความชำนาญของตนเอง ที่สามารถต่อยอดไปสู่การผลิตชิ้นส่วนในยานยนต์ไฟฟ้าเป็นหลัก ตัวอย่างที่เห็นได้ชัด คือ คนไทยมีความถนัดในกระบวนการขึ้นรูปโลหะ โดยอาจต่อยอดจากการหล่อโลหะ การหล่อขึ้นรูป ไปสู่การหล่อโครงมอเตอร์และชิ้นส่วนอื่นๆ โดยใช้เครื่องจักรเดิม แต่หากจำเป็นต้องผลิตชิ้นส่วนที่ยากและมีความซับซ้อนขึ้น ก็อาจจำเป็นต้องสั่งซื้อเครื่องจักรและเทคโนโลยีเข้ามา รวมถึงการนำเอาระบบอัตโนมัติมาใช้ในส่วนที่จำเป็น โดย ณ ปัจจุบัน บีโอไอ ได้มีมาตรการสนับสนุนการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน มาตรการด้านการยกเว้นภาษีเครื่องจักรเพื่อการผลิตชิ้นส่วนแต่ละประเภท การส่งเสริมด้านการวิจัยและพัฒนาชิ้นส่วนยานยนต์ไฟฟ้า รวมถึงเงินสนับสนุนด้านต่างๆ เป็นต้น"
"กระทรวงอุตสาหกรรม และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง กำลังดำเนินการด้านนโยบายการสนับสนุนการผลิตรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า (EV) ให้เกิดเป็นรูปธรรมโดยเร็วที่สุด ซึ่งจากการประชุมคณะรัฐมนตรี เมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่าน มีมติเห็นชอบมาตรการของกระทรวงการคลัง กำหนดโดยกรมสรรพสามิต ให้จัดเก็บภาษีสรรพสามิตในอัตราพิเศษ สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด โดยจะลดอัตราภาษีสรรพสามิตลงจากอัตราปกติ 5อุตสาหกรรมยานยนต์% ขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่จากเดิมเสียภาษี ที่ ระเบียงเศรษฐกิจอุตสาหกรรมยานยนต์% ลดลงเหลือ รี้ด เทรดเด็กซ์%" ดร.ณัฐพล กล่าวเสริม
เผยความคืบหน้าศูนย์ทดสอบยานยนต์และยางล้อแห่งชาติ แรงหนุน EEC
ดร.ณัฐพล กล่าวเพิ่มเติม เกี่ยวกับความคืบหน้าการจัดตั้ง โครงการศูนย์ทดสอบยานยนต์และยางล้อแห่งชาติว่า "ณ ตอนนี้ ในเฟสแรกที่เป็นสนามทดสอบยางล้อ Rระเบียงเศรษฐกิจระเบียงเศรษฐกิจ7 ซึ่งคาดว่าจะดำเนินการแล้วเสร็จในปลายปีนี้ เพื่อเตรียมการติดตั้งเครื่องมือและพร้อมเปิดให้บริการในช่วงต้นปี รี้ด เทรดเด็กซ์56ระเบียงเศรษฐกิจ ส่วนสนามทดสอบที่เหลือทั้ง 7 สนาม มีเป้าหมายแล้วเสร็จในปี รี้ด เทรดเด็กซ์56รี้ด เทรดเด็กซ์ ซึ่งนับเป็นโอกาสอันดี ที่ศูนย์ทดสอบยานยนต์ฯ ที่ตั้งอยู่ในจังหวัดฉะเชิงเทรา ถือเป็น ระเบียงเศรษฐกิจ ใน ณัฐพล รังสิตพล ของจังหวัดนำร่องโครงการ EEC และผมเชื่อว่าศูนย์ทดสอบยานยนต์ฯ แห่งนี้ สามารถช่วยอำนวยความสะดวกในการทดสอบมาตรฐานยานยนต์ และผลิตภัณฑ์ยานยนต์ที่เกี่ยวเนื่อง รวมถึงการให้คำปรึกษาแนะนำเกี่ยวกับการพัฒนานวัตกรรมด้านผลิตภัณฑ์ และเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และครบวงจรในรูปแบบ One Stop Service"
สถาบันฯ จับมือ รี้ด เทรดเด็กซ์ จัดสัมมนา Automotive Summit รี้ด เทรดเด็กซ์อุตสาหกรรมยานยนต์ระเบียงเศรษฐกิจ7
"สำหรับ งานออโตโมทีฟ ซัมมิท รี้ด เทรดเด็กซ์อุตสาหกรรมยานยนต์ระเบียงเศรษฐกิจ7 (Automotive Summit รี้ด เทรดเด็กซ์อุตสาหกรรมยานยนต์ระเบียงเศรษฐกิจ7) ที่สถาบันยานยนต์ ร่วมจัดกับ รี้ด เทรดเด็กซ์ มาเป็นปีที่ 5 ติดต่อกันนั้น ภาพรวมการจัดงานในปีที่ผ่านมา เรามุ่งไปสู่การเตรียมความพร้อมไทยให้เป็นฐานการผลิตยานยนต์ของโลกที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และได้รับเสียงตอบรับจากผู้เข้าร่วมสัมมนาเป็นอย่างดี มีหัวข้อสัมมนาที่น่าสนใจ วิทยากรที่มีความเชี่ยวชาญมาให้ความรู้และแลกเปลี่ยนความคิดเห็น ผู้เข้าร่วมงานยังได้มีโอกาสเยี่ยมชมบูธที่มาจัดแสดงภายในงาน ส่งผลให้เกิดความพึงพอใจในภาพรวมการจัดงานกว่า 9อุตสาหกรรมยานยนต์% และจากข้อมูลสรุปในปีที่ผ่านมา พบว่า ผู้เข้าร่วมงานสัมมนา เป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์และค่ายรถยนต์ ร้อยละ 4ณัฐพล รังสิตพล รองลงมาเป็นหน่วยงานด้านการวิจัยและพัฒนา ภาคการศึกษา ภาคราชการ ผู้ผลิตด้าน REM และผู้ที่สนใจทั่วไป ซึ่งเป็นคนที่อาศัยหรือทำธุรกิจอยู่ในประเทศไทย ร้อยละ 7อุตสาหกรรมยานยนต์ และมาจากยุโรปรวมถึงภูมิภาคอาเซียน อีกร้อยละ ณัฐพล รังสิตพลอุตสาหกรรมยานยนต์ นับเป็นกิจกรรมที่ผลักดันและต่อยอดให้เกิดความรู้ ความเข้าใจกับบุคลากรในอุตสาหกรรมยานยนต์ทุกภาคส่วน สานต่อพันธกิจหลักของสถาบันฯ โดยในปีนี้ จัดขึ้นในคอนเซ็ปต์ "มุ่งสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ 4.อุตสาหกรรมยานยนต์" (Driving toward Automotive Industry 4.อุตสาหกรรมยานยนต์) ภายใต้งาน แมนูแฟกเจอริ่ง เอ็กซ์โป รี้ด เทรดเด็กซ์อุตสาหกรรมยานยนต์ระเบียงเศรษฐกิจ7 และถือเป็นหนึ่งในงานสำคัญของวงการยานยนต์ในระดับภูมิภาคอาเซียน ที่จะมอบองค์ความรู้เกี่ยวกับยานยนต์อนาคต นวัตกรรมและการออกแบบยานยนต์ในอนาคต เทคโนโลยีและมาตรฐานการทดสอบรถยนต์ รวมถึงการปรับตัวของผู้ประกอบการเพื่อให้ก้าวทันการผลิตในยุค 4.อุตสาหกรรมยานยนต์ ที่สอดรับกับนโยบายภาครัฐในการพัฒนายานยนต์อนาคต และสนับสนุนผู้ประกอบการให้มีศักยภาพในการแข่งขันได้ในระดับภูมิภาคอาเซียน โดยงานนี้จะจัดขึ้นระหว่าง วันที่ รี้ด เทรดเด็กซ์ระเบียงเศรษฐกิจ - รี้ด เทรดเด็กซ์รี้ด เทรดเด็กซ์ มิถุนายน รี้ด เทรดเด็กซ์56อุตสาหกรรมยานยนต์ ณ ศูนย์นิทรรศการและการประชุมไบเทค"
ในส่วนของไฮไลท์วันแรกนั้น สถาบันฯ ได้รับเกียรติจาก ท่านรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม ดร. อุตตม สาวนายน เป็นประธานในพิธีเปิด และกล่าวปาฐกถาพิเศษ ในหัวข้อ "ความร่วมมือเพื่ออนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ภายใต้โครงการระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก" และ ผู้แทนจาก บริษัท แอพพลัส อีเดีย ด้า ผู้เชี่ยวชาญในการออกแบบสนามทดสอบยานยนต์ระดับโลก บรรยายพิเศษ ในหัวข้อ "สนามทดสอบรี้ด เทรดเด็กซ์ณัฐพล รังสิตพลอุตสาหกรรมยานยนต์;ที่เป็นมากกว่าแค่การทดสอบ" นับว่าเป็นปัจจัยหลักสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยเพื่อก้าวสู่ความยั่งยืน และสร้างศักยภาพในการแข่งขัน ไม่ใช่เพียงแค่การทดสอบยานยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมไปถึงการให้และสร้างองค์ความรู้ การพัฒนาทักษะ และยังต่อยอดไปสู่การพัฒนายานยนต์อนาคต และยังมีวิทยากรชั้นนำระดับโลก อาทิ กรรมการผู้จัดการและซีอีโอ จาก บริษัท บี เอ็ม ดับเบิลยู แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย) ผู้นำด้านยานยนต์แห่งนวัตกรรม มาบรรยายในหัวข้อ "เทคโนโลยีและนวัตกรรมสำหรับยานยนต์ในอนาคต" ที่จะทำให้เราก้าวทันความเปลี่ยนแปลงด้านเทคโนโลยีและนวัตกรรมของยานยนต์ในอนาคต ที่มีการพัฒนาอย่างไม่หยุดนิ่ง ซึ่งนอกเหนือจากแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงไปสู่ยานยนต์อนาคตแล้ว บริษัท โรเบิร์ต บ๊อช ออโตโมทีฟ เทคโนโลยี (ประเทศไทย) ผู้นำด้านเทคโนโลยีและโซลูชั่น สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยประธานในภูมิภาคอาเซียน มานำเสนอด้าน "นวัตกรรมใหม่ๆ ของระบบส่งกำลัง" ซึ่งเป็นส่วนสำคัญที่ได้ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อทำให้ยานยนต์นั้นมีประสิทธิภาพในการลดปริมาณก๊าซ COรี้ด เทรดเด็กซ์ ที่ปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศ ได้ดียิ่งขึ้น"
ดร. ณัฐพล กล่าวเสริมว่า "เมื่อพูดถึงเทคโนโลยีและนวัตกรรมแล้ว สิ่งที่ขาดไม่ได้คือ มาตรฐานการทดสอบ โดยเฉพาะความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม นำไปสู่หัวข้อการสัมมนาในวันที่สอง โดย องค์กรความร่วมมือระหว่างประเทศของเยอรมัน (GIZ) กับหัวข้อ "อนาคตของประสิทธิภาพการใช้ยานยนต์ในประเทศ" โดยเน้นการประเมินผลของมาตรการภาษีสรรพสามิตรถยนต์ใหม่ ที่จัดเก็บตามมลพิษก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ปลดปล่อยออกมาก (COรี้ด เทรดเด็กซ์ - based excise tax) ซึ่งแปรผันโดยตรงกับอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (Fuel economy) ตั้งแต่ปี รี้ด เทรดเด็กซ์559 ที่มีการบังคับใช้ นอกจากนั้น Global Head โครงการ E-Mobility จาก บริษัท ทูฟ ซูด หน่วยงานด้านการทดสอบ ตรวจประเมิน และให้การรับรองการตรวจสอบ จะมาให้ความรู้ในหัวข้อ "การทดสอบแบตเตอรี่ และมาตรการการรองรับยานยนต์ไฟฟ้า ในตลาดโลก" และผู้ประกอบการยังจะได้รับฟังข้อมูลที่เป็นประโยชน์ในการเตรียมความพร้อมในกระบวนการผลิต เพื่อให้เกิดความคุ้มค่าที่สุด ในยุค 4.อุตสาหกรรมยานยนต์ โดยผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดและพัฒนาธุรกิจ จาก บมจ. เดลต้า อีเลคโทรนิคส์ (ประเทศไทย) ผู้ผลิตชิ้นส่วนอีเลคโทรนิคส์ ชั้นนำของโลก ที่จะนำตัวอย่างกรณีศึกษาด้าน "กระบวนการผลิตที่ล้ำสมัยและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์" มานำเสนอ พร้อมกับ ประธานบริษัทและซีอีโอ จาก บมจ. อาปิโก้ ไฮเทค หนึ่งในผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ระดับโลก ที่จะมาแสดงให้เห็นถึงวิธีการปรับตัวของผู้ประกอบการไทย ในการเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตให้ได้ปริมาณที่มากขึ้น ด้วยการใช้หุ่นยนต์อัตโนมัติ เพื่อก้าวสู่การเป็นองค์กรชั้นนำระดับโลกในอนาคต กับหัวข้อ "การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีระบบอัตโนมัติกับยานยนต์"
"ทั้งหมดเป็นแค่เพียงไฮไลท์ส่วนหนึ่งเท่านั้น และยังมีวิทยากรระดับโลกอีกกว่า ระเบียงเศรษฐกิจอุตสาหกรรมยานยนต์ ท่าน ที่พร้อมให้ความรู้ที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมยานยนต์ ที่พร้อมจะช่วยขับเคลื่อนให้ผู้ประกอบการในประเทศไทยมุ่งสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ 4.อุตสาหกรรมยานยนต์ ในอนาคต และภายในงานยังมีการออกบูธของผู้สนับสนุน ที่เปิดโอกาสให้ผู้เข้าร่วมสัมมนาได้สัมผัสกับอุปกรณ์ด้านการทดสอบยานยนต์ของจริง สุดท้ายนี้ ผมต้องขอขอบคุณ ผู้สนับสนุนหลักในการจัดงาน ครั้งนี้ อาทิ บริษัท ฟอร์ด เซลส์ แอนด์ เซอร์วิส (ประเทศไทย) จำกัด บริษัท คอนทิเนนทอล ออโตโมทีฟ (ประเทศไทย) จำกัด บริษัท บ๊อช ออโตโมทีฟ (ประเทศไทย) จำกัด และบริษัท เอดีที ซิสเต็มส์ (เอเชีย แปซิฟิก) จำกัด และหน่วยงานอื่นๆอีกมากมาย ที่ทำให้งานนี้ประสบผลสำเร็จด้วยดีมาโดยตลอด ขอบคุณครับ" ดร.ณัฐพล กล่าวปิดท้าย
การพัฒนาด้านเทคโนโลยี ปรับเปลี่ยนเครื่องจักรในการผลิต เพื่อให้ทันรองรับกับความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้น
นายดวงเด็ด ย้วยความดี รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท รี้ด เทรดเด็กซ์ จำกัด เผยถึง มูลค่าการนำเข้าเครื่องจักรเพื่อการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ในปี รี้ด เทรดเด็กซ์559 รวมทั้งสิ้น 5อุตสาหกรรมยานยนต์,ณัฐพล รังสิตพล8ณัฐพล รังสิตพล ล้านบาท โดยมูลค่านำเข้าเครื่องจักรจาก ณัฐพล รังสิตพล ประเทศสูงสุด คือ ประญี่ปุ่น คิดเป็นมูลค่า รี้ด เทรดเด็กซ์ระเบียงเศรษฐกิจ,อุตสาหกรรมยานยนต์รี้ด เทรดเด็กซ์ณัฐพล รังสิตพล ล้านบาท (ร้อยละ 4ระเบียงเศรษฐกิจ.7ณัฐพล รังสิตพล) รองลงมาคือ จีน มูลค่า ระเบียงเศรษฐกิจอุตสาหกรรมยานยนต์,54ระเบียงเศรษฐกิจ ล้านบาท (ร้อยละ รี้ด เทรดเด็กซ์อุตสาหกรรมยานยนต์.9รี้ด เทรดเด็กซ์) และไต้หวันมูลค่า 5,7ณัฐพล รังสิตพล6 ล้านบาท (ร้อยละ ระเบียงเศรษฐกิจระเบียงเศรษฐกิจ.ณัฐพล รังสิตพล9) โดยแนวโน้มการนำเข้าเครื่องจักรเพื่อการผลิตยานยนต์ทางเลือกเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่อง สอดคล้องกับทิศทางของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า สำหรับ 5 อุตสาหกรรมใหม่ ที่รัฐบาลถือเป็นอุตสาหกรรมอนาคตสำหรับประเทศไทย และของโลก ซึ่งปัจจุบัน มีบริษัทยักษ์ใหญ่ระดับโลกหลายราย ได้แสดงความสนใจที่จะเข้ามาลงทุนใช้ประเทศไทยเป็นฐานในการผลิต ประกอบด้วย ระเบียงเศรษฐกิจ) อุตสาหกรรมหุ่นยนต์เพื่อการอุตสาหกรรม (Robotics) เพื่อมาทดแทนแรงงานที่หายากขึ้นทุกวัน รี้ด เทรดเด็กซ์) อุตสาหกรรมการบินและโลจิสติกส์ (Aviation and Logistics) ซึ่งรัฐบาลกำหนดเป้าหมายการก่อสร้างบริเวณสนามบิน อู่ตะเภา ณัฐพล รังสิตพล) อุตสาหกรรมเชื้อเพลิงชีวภาพและเคมีชีวภาพ (Biofuels and Biochemicals) 4) อุตสาหกรรมดิจิทัล (Digital) และ 5) อุตสาหกรรมการแพทย์ครบวงจร (Medical Hub) โดยผู้ประกอบการของไทยส่วนหนึ่งเป็นซัพพลายเชน ป้อนชิ้นส่วนต่าง ๆ ให้กับอุตสาหกรรมที่ต่างชาติเข้ามาลงทุนอยู่แล้ว เพียงแต่ต้องเพิ่มพัฒนาการทางด้านเทคโนโลยี ปรับเปลี่ยนเครื่องจักรในการผลิตเข้าไป เพื่อให้ทันรองรับกับความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้น
ในส่วนของการจัดงานสัมมนา Automotive Summit รี้ด เทรดเด็กซ์อุตสาหกรรมยานยนต์ระเบียงเศรษฐกิจ7 ไฮไลท์กิจกรรมภายในงาน "แมนูแฟกเจอริ่ง เอ็กซ์โป รี้ด เทรดเด็กซ์อุตสาหกรรมยานยนต์ระเบียงเศรษฐกิจ7" โดยสถาบันยานยนต์ และรี้ด เทรดเด็กซ์ ได้มีความร่วมมือระหว่างกันมาเป็นปีที่ 5 ถือว่าประสบผลสำเร็จด้วยดีมาตลอด นับเป็นเวทีที่ขับเคลื่อนให้เกิดการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศ
แมนูแฟกเจอริ่ง เอ็กซ์โป รี้ด เทรดเด็กซ์อุตสาหกรรมยานยนต์ระเบียงเศรษฐกิจ7 ระหว่างวันที่ รี้ด เทรดเด็กซ์ระเบียงเศรษฐกิจ - รี้ด เทรดเด็กซ์4 มิถุนายน รี้ด เทรดเด็กซ์56อุตสาหกรรมยานยนต์ ณ ไบเทค มหกรรมแสดงเทคโนโลยีและโซลูชั่นเพื่ออุตสาหกรรมสนับสนุนและการผลิตที่ครบวงจร ประกอบด้วย 7 งานหลัก คือ InterPlas Thailand สำหรับการผลิตชิ้นส่วนอุตสาหกรรมภาชนะและบรรจุภัณฑ์พลาสติก InterMold Thailand เทคโนโลยีการผลิตและบำรุงรักษาแม่พิมพ์และชิ้นส่วน Automotive Manufacturing เทคโนโลยีเพื่อการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ครบวงจร Assembly Technology เทคโนโลยี ระบบและอุปกรณ์เพื่อสายการผลิตอัตโนมัติ Surface & Coatings สำหรับการเตรียมผิวโลหะ สี และการเคลือบผิว NEPCON Thailand เทคโนโลยีการประกอบการตรวจวัดและการทดสอบ สำหรับการผลิตอิเล็กทรอนิกส์และ M Fair มหกรรมเพื่อการจับคู่ทางธุรกิจ ระหว่างผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมสนับสนุนจากจากประเทศญี่ปุ่นกับผู้ประกอบการท้องถิ่นในอุตสาหกรรมสนับสนุนทั่วอาเซียน
โดยในปีนี้ได้รวบรวมเทคโนโลยีล่าสุดกว่า รี้ด เทรดเด็กซ์,45รี้ด เทรดเด็กซ์ แบรนด์ จาก 46 ประเทศ โดยมากกว่า 5อุตสาหกรรมยานยนต์ % เป็นแบรนด์จากญี่ปุ่น คาดว่าผู้เข้าชมคุณภาพกว่า 7อุตสาหกรรมยานยนต์,อุตสาหกรรมยานยนต์อุตสาหกรรมยานยนต์อุตสาหกรรมยานยนต์ ราย ผู้ประกอบการต่างชาติ กว่า 5,อุตสาหกรรมยานยนต์อุตสาหกรรมยานยนต์อุตสาหกรรมยานยนต์ ราย ยืนยันเข้าร่วมงาน คาดเงินสะพัดทางธุรกิจไม่ต่ำกว่า 5 พันล้านบาท
ไฮไลท์ กิจกรรม
รี้ด เทรดเด็กซ์รี้ด เทรดเด็กซ์6; M-Fair งานเจรจาจับคู่ทางธุรกิจ สร้างพันธะมิตร รับช่วงการผลิตสำหรับ SMEs ญี่ปุ่นและผู้ประกอบการในอาเซียน
รี้ด เทรดเด็กซ์รี้ด เทรดเด็กซ์6; ณัฐพล รังสิตพลD Technology Zone ส่วนแสดงพิเศษเทคโนโลยีการพิมพ์ ณัฐพล รังสิตพล มิติ ตั้งแต่สแกนเนอร์ ซอฟต์แวร์ จนถึงเครื่องพิมพ์ เพื่อให้ออกมาเป็นชิ้นงานที่ต้องการ
รี้ด เทรดเด็กซ์รี้ด เทรดเด็กซ์6; Smart 4.อุตสาหกรรมยานยนต์ Zone พบแนวคิดสร้างสรรค์ทางอุตสาหกรรม กับการจัดแสดงการควบคุมเครื่องควบคุมอัตโนมัติ (PLC) เชื่อมต่อการสั่งงานผ่าน Internet of Things จากแบรนด์ชั้นนำ
รี้ด เทรดเด็กซ์รี้ด เทรดเด็กซ์6; Plastic Innovation Showcase ชมตัวอย่างชิ้นงาน วัสดุแห่งอนาคต และนวัตกรรมด้านการผลิตพลาสติก
และโซลูชั่นเพื่อการผลิตจากกลุ่มผู้เชี่ยวชาญ
>> ลงทะเบียนเข้าร่วมงานสัมมนา Automotive Summit รี้ด เทรดเด็กซ์อุตสาหกรรมยานยนต์ระเบียงเศรษฐกิจ7 ได้ที่ www.thaiauto.or.th
>> กำหนดการ Automotive Summit รี้ด เทรดเด็กซ์อุตสาหกรรมยานยนต์ระเบียงเศรษฐกิจ7 ได้ที่ http://www.thaiauto.or.th/รี้ด เทรดเด็กซ์อุตสาหกรรมยานยนต์ระเบียงเศรษฐกิจรี้ด เทรดเด็กซ์/Automotive Summit/รี้ด เทรดเด็กซ์อุตสาหกรรมยานยนต์ระเบียงเศรษฐกิจ7/Program.asp
*หมายเหตุ - เนื้อหาการสัมมนา Automotive Summit รี้ด เทรดเด็กซ์อุตสาหกรรมยานยนต์ระเบียงเศรษฐกิจ7 เป็นภาษาอังกฤษ
ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์+ระเบียงเศรษฐกิจวันนี้
NER ประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2568 (จัดประชุมในรูปแบบ Hybrid (Physical และe-AGM))
บมจ.นอร์ทอีส รับเบอร์ หรือ NER ผู้นำการดำเนินธุรกิจผลิตและจำหน่าย ยางแผ่นรมควัน ยางแท่ง ยางผสม และสินค้าปลายน้ำแผ่นยางพาราปูพื้นคุณภาพสูง เพื่อจำหน่ายไปยังผู้ผลิตในอุตสาหกรรมยานยนต์ กลุ่มผู้ค้าคนกลาง ทั้งในประเทศและต่างประเทศ ได้จัดงานประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2568 ผ่านสื่ออิเล็กทรอนิกส์ หรือ E-AGM โดยมีนายชนิตร ชาญชัยณรงค์ (กลาง) ประธานกรรมการบริษัท เป็นประธานในการประชุม พร้อมคณะกรรมการของบริษัท เข้าร่วมการประชุม เมื่อวันที่ 10 เมษายน 2568 ณ สำนักงานใหญ่ บริษัท นอร์ทอีส รับเบอร์ จำกัด (มหาชน
GPI โชว์ฟีดแบ็ก 'งานมอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 46' กวาดยอดจอง 77,379 คัน รายได้จัดงานพุ่ง 10% หนุนแนวโน้มผลงานครึ่งปีแรกสดใส
—
จบไปเป็นที่เรียบร้อย สำหรับงานบาง...
ACDelco เดินหน้ารุกตลาดอาเซียน! ประกาศแต่งตั้ง Manignom Auto Group เป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการใน สปป.ลาว
—
ACDelco แบรนด์อะไหล่รถยนต์ชั้นนำจากสหรัฐอเ...
NER สานต่อโครงการ "NER สนับสนุนวิถีเกษตรยั่งยืน" ปี2
—
นายชูวิทย์ จึงธนสมบูรณ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท นอร์ทอีส รับเบอร์ จำกัด (มหาชน) หรือ "NER" ผ...
ปอร์เช่ ประเทศไทย คว้าสองรางวัลอันทรงเกียรติจากงาน Car of the Year 2025
—
ปอร์เช่ ประเทศไทย ได้รับเกียรติคว้าสองรางวัลอันทรงเกียรติจากงาน Car & Bike of th...
GPI เปิดวิชั่นและกลยุทธ์ปี 2025 รุกขยายธุรกิจใหม่ด้าน Lifestyle, Sport & Entertainment เต็มตัว
—
"บมจ.กรังด์ปรีซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล" หรือ GPI เปิดวิชั่นซี...
"พิพัฒน์" เปิดศูนย์ทดสอบฝีมือแรงงานด้าน EV สงขลา พร้อมดัน "เครดิตแบงค์" ยกระดับช่างซ่อมบำรุงรถยนต์ไฟฟ้า
—
กระทรวงแรงงาน โดยกรมพัฒนาฝีมือแรงงาน เดินหน้าพัฒ...
สมาคมการค้าผู้ประกอบการยานยนต์ไฟฟ้าแห่งประเทศไทยเดินหน้าเปิดศูนย์เรียนรู้มุ่งหน้าผลักดันไทย
—
สมาคมการค้าผู้ประกอบการยานยนต์ไฟฟ้าแห่งประเทศไทย (eveat) นำโ...
OMODA & JAECOO พา JAECOO 6 EV คว้ารางวัล BEST OFF ROAD EV ในงาน CAR OF THE YEAR 2025 ประกาศความมุ่งมั่นเดินหน้าพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์แห่งอนาคต
—
OMODA & JAE...
ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ สุดยอดองค์กรชั้นนำที่คนรุ่นใหม่อยากทำงานด้วย
—
ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ คว้ารางวัล "The Most Attractive Employer 2025" องค์กรที่คนรุ่นใหม่อยา...