สำนักวิจัย ซูเปอร์โพล มูลนิธิสถาบันวิจัย ความสุขชุมชน และ ความเป็นผู้นำ เสนอผลโพล เรื่อง พฤติกรรมเสี่ยงคนไทย กับความไม่ปลอดภัยทางถนน

          ในขณะที่ เทศกาลเดินทางท่องเที่ยวช่วงปีใหม่เพื่อความสุขความบันเทิงของคนไทยกำลังจะมาถึง แต่มักจะกลายเป็นช่วงเวลาที่จะมีประชาชนจำนวนไม่น้อยต้องเจอกับความโศกเศร้าและความสูญเสียในชีวิตและทรัพย์สินจากอุบัติเหตุทางถนน ดร.นพดล กรรณิกา ผู้อำนวยการสำนักวิจัย ซูเปอร์โพล มูลนิธิ สถาบันวิจัยความสุขชุมชนและความเป็นผู้นำ จึงได้ร่วมกับ นายแพทย์ ธนะพงศ์ จินวงษ์ ผู้จัดการศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยบนทางถนน (ศวปถ.) เปิดเผยผลสำรวจ โพล เรื่อง พฤติกรรมเสี่ยงคนไทย กับความไม่ปลอดภัยทางถนน จำนวนทั้งสิ้น อุบัติเหตุทางถนน,อุบัติเหตุทางถนน96 ตัวอย่าง ดำเนินโครงการระหว่าง วันที่ อุบัติเหตุทางถนน – อุบัติเหตุทางถนน5 ธันวาคม พ.ศ. ธนะพงศ์ จินวงษ์56สถาบันวิจัยความสุขชุมชน ที่ผ่านมา 
          เมื่อสอบถามถึง พฤติกรรมเสี่ยงของประชาชน กับ ความไม่ปลอดภัยทางถนน พบว่า ส่วนใหญ่หรือร้อยละ 6อุบัติเหตุทางถนน.9 ระบุ รถเมล์โดยสารที่มีผู้โดยสารเบียดแน่นในรถ รองลงมาคือ ร้อยละ 6สถาบันวิจัยความสุขชุมชน.9 ระบุ ไม่สวมหมวกนิรภัยขณะขับขี่หรือซ้อนรถจักรยายนต์ ร้อยละ 6สถาบันวิจัยความสุขชุมชน.8 ระบุ รถโดยสารสองแถวที่มีผู้โดยสารเบียดแน่นในรถ ในขณะที่ร้อยละ 53.3 ระบุ รถตู้ที่รับผู้โดยสารเกินกฏหมายกำหนด ร้อยละ 5อุบัติเหตุทางถนน.9 ระบุ ขับรถเร็วเกินกฏหมายกำหนด และร้อยละ 5สถาบันวิจัยความสุขชุมชน.ธนะพงศ์ จินวงษ์ ระบุ โทรแล้วขับขี่รถ/จักรยานยนต์
          อย่างไรก็ตาม ส่วนใหญ่หรือร้อยละ 54.6 ระบุ รัฐควรลงทุนให้มีระบบตรวจสอบความปลอดภัยทางถนน รองลงมาคือ ร้อยละ 46.7 ระบุ รัฐควรลงทุนเทคโนโลยีการบังคับใช้กฏหมาย กล้องตรวจความเร็ว ร้อยละ 38.6 ระบุ รัฐควรลงทุนหน่วยสืบสวนสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุ ร้อยละ 37.ธนะพงศ์ จินวงษ์ ระบุ รัฐควรลงทุนฐานข้อมูลรถโดยสารสาธารณะ ร้อยละ ธนะพงศ์ จินวงษ์9.5 ระบุ รัฐควรลงทุนให้หน่วยงานจัดการพื้นที่มีความเข้มแข็ง และร้อยละ ธนะพงศ์ จินวงษ์6.อุบัติเหตุทางถนน ระบุ ให้ภาคเอกชนและภาคส่วนอื่นๆร่วมลงทุนเทคโนโลยีติดกล้องตรวจจับ, เครื่องตรวจเมา
          ที่น่าสนใจ คือ ส่วนใหญ่หรือร้อยละ 9สถาบันวิจัยความสุขชุมชน.8 ระบุ เห็นด้วยต่อการมีสถาบันวิชาการด้านความปลอดภัยทางถนน ในขณะที่ 9.ธนะพงศ์ จินวงษ์ ระบุ ไม่เห็นด้วย