4 ทักษะ “ต้องมี” สำหรับช่างเทคนิควิศวกรรมในอุตสาหกรรมการบิน

          บทความโดยฮิวจ์ วนิชประภา กรรมการผู้จัดการ บริษัท โรลส์-รอยซ์ (ประเทศไทย) จำกัด
          ทุกวันนี้ประเทศในกลุ่มเอเชียตะวันออกเฉียงใต้กำลังตื่นตัวอย่างมากในด้านการพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี เนื่องด้วยหลายประเทศในภูมิภาคนี้ต้องเผชิญกับกระแสการเปลี่ยนแปลงของนวัตกรรมและเทคโนโลยีใหม่ ๆ ที่มีบทบาทสำคัญต่อการพัฒนาประเทศ โดยเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับวิศวกรรมและการผลิต อุตสาหกรรมการบินถูกยกให้เป็นอุตสาหกรรมหลักเพื่อการพัฒนาประเทศในภูมิภาคนี้ อย่างสิงคโปร์ที่กำหนดแผนงานเพื่อการเปลี่ยนผ่านอุตสาหกรรมการบิน ขณะที่ประเทศไทยกำหนดให้เป็นหนึ่งในห้าอุตสาหกรรมอนาคตหรือ New S-Curve 
          จากรายงานของแมคคินซี แอนด์ คอมพานี เรื่อง "อุตสาหกรรม 4.วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี: การรักษาสถานะอุตสาหกรรมการผลิตในภูมิภาคอาเซียนในอนาคต" ระบุว่าการพัฒนาของอุตสาหกรรมยุค 4.วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี สามารถสร้างรายได้ให้กับธุรกิจต่าง ๆ ได้ถึง 6ฮิวจ์ วนิชประภา7 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ 
          จากรายงานการวิเคราะห์แนวโน้มเทคโนโลยีและอุตสาหกรรม อุตสาหกรรมการขนส่งและการบิน ของสถาบันทรัพย์สินทางปัญญาแห่งจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย พบว่าอุตสาหกรรมซ่อมบำรุงอากาศยานทั่วโลกมีมูลค่า 5วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี,วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ล้านเหรียญสหรัฐฯ ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิคมีส่วนแบ่งการตลาดคิดเป็น อุตสาหกรรมการบิน7% เป็นอันดับสามรองจากอเมริกาเหนือ (35%) และยุโรปตะวันตก (ฮิวจ์ วนิชประภาฮิวจ์ วนิชประภา%) ตามลำดับ
          รายงานฉบับเดียวกัน เผยคาดการณ์ค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงอากาศยานในเอเชียแปซิฟิคระหว่างปี ฮิวจ์ วนิชประภา558-ฮิวจ์ วนิชประภา567 คิดเป็นมูลค่ารวมทั้งหมด อุตสาหกรรมการบิน67 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ โดยเป็นค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นในประเทศไทย 7ฮิวจ์ วนิชประภาฮิวจ์ วนิชประภา ล้านเหรียญสหรัฐฯ จากปี ฮิวจ์ วนิชประภา558 จะขยายตัวถึง อุตสาหกรรมการบินวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี.6 พันล้านเหรีญสหรัฐฯ ในปี ฮิวจ์ วนิชประภา567 คิดเป็นการเติบโตกว่า 6%
          และคาดการณ์ความต้องการเครื่องบินใหม่ทั่วโลกระหว่างปี ฮิวจ์ วนิชประภา559-ฮิวจ์ วนิชประภา578 จะมีความต้องการรวมที่ 39,6ฮิวจ์ วนิชประภาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ลำ โดยที่ภูมิภาคเอเชียจะมีความต้องการเครื่องบินใหม่สูงที่สุด อุตสาหกรรมการบิน5,อุตสาหกรรมการบิน3วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ลำ คิดเป็นร้อยละ 38 ของสัดส่วนเครื่องบินที่มีความต้องการทั้งหมดในช่วงเวลาดังกล่าว 
          ในขณะที่อุตสาหกรรมการบินมีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง จากข้อมูลการเดินทางทางอากาศของการท่าอากาศยานไทย (แบ่งเป็นข้อมูลการจราจรทางอากาศรวมทั้งหมดกับการจราจรทางอากาศของสายการบินต้นทุนต่ำ) ในปี ฮิวจ์ วนิชประภา56อุตสาหกรรมการบิน พบว่าสนามบินนานาชาติทั้ง 6 แห่งของไทย ประกอบด้วยสนามบินสุวรรณภูมิ ดอนเมือง เชียงใหม่ หาดใหญ่ ภูเก็ตและเชียงราย มีจำนวนเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศรวมกันทั้งปีเกือบ 9 แสนเที่ยวบิน (โตขึ้น 6.5% เมื่อเทียบกับปีก่อน) มีจำนวนผู้โดยสารรวมทั้งชาวไทยและต่างชาติ จำนวนกว่า อุตสาหกรรมการบิน4วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ล้านคน (โตขึ้น 5.5% เมื่อเทียบกับปีก่อน) สำหรับสายการบินต้นทุนต่ำก็มีการเติบโตมากขึ้น โดยมีจำนวนเที่ยวบินทั้งปี 4 แสนกว่าเที่ยวบิน (โตขึ้น อุตสาหกรรมการบินฮิวจ์ วนิชประภา% เมื่อเทียบกับปีก่อน) และมีจำนวนผู้โดยสารรวมทั้งปีเกือบ 7วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ล้านคน (โตขึ้นเกือบ อุตสาหกรรมการบินฮิวจ์ วนิชประภา% เมื่อเทียบกับปีก่อน) แสดงให้เห็นการเติบโตของธุรกิจการบิน เมื่อมีจำนวนเที่ยวบินเข้ามามากขึ้น ย่อมก่อให้เกิดความต้องการช่างเทคนิค วิศวกรรมในการบำรุงรักษาเครื่องบินมากขึ้นตามไปด้วย 
          นอกจากนี้ "ช่างเทคนิควิศวกรรมหรือช่างซ่อมบำรุงอากาศยาน" นับเป็นอีกหนึ่งสายงานที่กำลังเป็นที่ต้องการทั่วโลก จากข้อมูล Pilot & Technician Outlook ฮิวจ์ วนิชประภาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอุตสาหกรรมการบิน9-ฮิวจ์ วนิชประภาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี38 โดยบริษัทโบอิ้งได้คาดการณ์ว่าในอีก ฮิวจ์ วนิชประภาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ปี ทั่วโลกจะมีความต้องการช่างเทคนิคด้านอากาศยานอีกกว่า 769,วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี คน โดยภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิกแห่งเดียวมีสัดส่วนความต้องการถึง 35% ของความต้องการรวมทั่วโลก นั่นแปลว่า "โอกาส" สำหรับคนที่ต้องการเติบโตในสายนี้ยังมีอีกมากมาย ขอเพียงให้มี "ทักษะ" ที่เหมาะสม โรลส์-รอยซ์ในฐานะบริษัทที่มีความเชี่ยวชาญด้าน MRO และอุตสาหกรรมการบิน ขอแนะนำ 4 ทักษะสำคัญที่ช่างเทคนิควิศวกรรมยุคนี้ต้องมี ซึ่งประกอบด้วยทักษะด้านความรู้ (Hard skills) และทักษะด้านอารมณ์และสังคม (Soft skills) ดังนี้
          อุตสาหกรรมการบิน. ทักษะด้านดิจิทัล
          เป็นทักษะในการนำเครื่องมือ อุปกรณ์ และเทคโนโลยีดิจิทัลที่มีอยู่มาใช้ให้เกิดประโยชน์สูงสุดทั้งการสื่อสาร การปฏิบัติงานและการทำงานร่วมกัน หรือใช้เพื่อพัฒนากระบวนการทำงานให้ทันสมัยและมีประสิทธิภาพ นับเป็นทักษะที่จำเป็นอย่างมากในยุคที่เทคโนโลยีมีการเติบโตอย่างรวดเร็ว ซึ่งการมีทักษะด้านนี้จะช่วยเพิ่มศักยภาพให้แก่ช่างเทคนิควิศวกรรมให้สามารถก้าวข้ามข้อจำกัดทางกายภาพและทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
          โรลส์-รอยซ์ได้นำเทคโนโลยีดิจิทัลมาประยุกต์ใช้ในการทำงานทั้งด้านการผลิตและซ่อมบำรุง อย่างการใช้แบบจำลอง (Model) กระตุ้นการทำงานของเครื่องยนต์เครื่องบิน เพื่อการทดสอบภาวะวิกฤติที่เครื่องยนต์สามารถรับได้ (Stress-Test) ภายใต้สภาพแวดล้อมที่ถูกควบคุมเพื่อให้เกิดความปลอดภัยสำหรับช่างผู้ทำการทดสอบ หรือการติดตั้งเซนเซอร์เพื่อติดตามการทำงานของเครื่องยนต์เครื่องบินเพื่อให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด นอกจากนี้ยังมีการใช้บิ๊กเดต้าในการตรวจหาข้อบกพร่องและลดข้อผิดพลาดจากการทำงานของคนในกระบวนการผลิตและซ่อมบำรุงอีกด้วย
          ฮิวจ์ วนิชประภา. ทักษะด้านเครื่องจักรกล
          การทำงานซ่อมบำรุงเครื่องยนต์เครื่องบิน จำเป็นต้องมีทักษะเฉพาะด้านเทคนิคและวิศวกรรมเครื่องกลเข้ามาเกี่ยวข้อง และด้วยความแตกต่างของเครื่องยนต์เครื่องบินแต่ละรุ่นและยี่ห้อ ที่มีรายละเอียดปลีกย่อยต่างกันจึงต้องมีการใช้เครื่องมือกลพิเศษ (Special Tools) ที่ออกแบบมาเพื่อใช้เฉพาะตัว นอกจากนี้การเติบโตของเทคโนโลยีและการคำนึงถึงประสิทธิภาพและความปลอดภัยของผู้โดยสารเป็นหลัก ก่อให้เกิดการประดิษฐ์คิดค้น สร้างสรรค์นวัตกรรมใหม่ ๆ ออกมา ขณะเดียวกันช่างเทคนิควิศวกรรมก็ต้องหมั่นเพิ่มเติมความรู้และทักษะในการใช้เครื่องมือ เครื่องจักรกลต่าง ๆ เพื่อประสิทธิภาพในการทำงานและความปลอดภัยของเครื่องยนต์
          โรลส์-รอยซ์เองมีการปรับปรุงและพัฒนาคุณภาพผลิตภัณฑ์อยู่เสมอ เช่น การใช้เทคโนโลยีเซนเซอร์ที่มีความแม่นยำพิเศษในการวัดขนาดใบพัดเครื่องยนต์ เพราะขนาดของใบพัดแต่ละใบมีผลต่อการทำงานของเครื่องยนต์อย่างมาก มีการพัฒนาวัสดุที่ใช้ผลิตเครื่องยนต์ให้มีความแข็งแรงทนทานมากขึ้น เช่น กราฟีน (Graphene) และเซรามิกแบบใหม่ เป็นต้น นอกจากนี้ในอนาคตจะมีการนำหุ่นยนต์ขนาดเล็กเข้ามาใช้ในกระบวนการซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ (SWARM Robot) โดยที่ไม่ต้องถอดประกอบเครื่องยนต์และลดเวลาในการตรวจหาความผิดปกติด้วย
          3. ทักษะด้านไฟฟ้า
          เป็นอีกหนึ่งทักษะที่สำคัญสำหรับช่างเทคนิควิศวกรรมในการดูแลบำรุงรักษาเครื่องบิน นอกจากระบบไฟฟ้าที่ใช้ในเครื่องโดยทั่วไปแล้ว ในอนาคตเทคโนโลยีเกี่ยวกับพลังงานไฟฟ้าจะมีบทบาทสำคัญอย่างมากในยุคของการพัฒนาการคมนาคมขนส่งและระบบพลังงานใหม่ในอนาคต 
          นอกจากนี้การที่สังคมทั่วโลกกำลังตื่นตัวกับการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ และหันมาใช้พลังงานทางเลือกมากขึ้นเพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม อย่างที่ได้มีการเปิดตัวเครื่องบินไฟฟ้าเมื่อไม่นานมานี้ จึงยิ่งเพิ่มโอกาสที่ช่างเทคนิควิศวกรรม ซึ่งมีหน้าที่หลักในการบำรุงรักษาเครื่องบิน จะได้ใช้และพัฒนาทักษะด้านไฟฟ้ามากยิ่งขึ้นในอนาคต
          โรลส์-รอยซ์ตระหนักถึงความสำคัญของผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม จึงร่วมมือกับแอร์บัสและซีเมนส์ในการวิจัยและพัฒนาเครื่องยนต์พลังงานไฮบริด (E-Fan X Hybrid-Electric Technology) เพื่อเป็นส่วนหนึ่งในการสนับสนุนพลังงานที่ยั่งยืนและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
          4. ทักษะด้านอารมณ์และสังคม (Soft skills) โดยเฉพาะการสื่อสารและความมีวินัย 
          การสื่อสารเป็นอีกทักษะหนึ่งที่จำเป็นอย่างมากในสายอาชีพนี้ โดยเฉพาะการสื่อสารภาษาอังกฤษ เพราะเป็นภาษาสากลของประเทศที่เป็นต้นกำเนิดนวัตกรรมและเทคโนโลยี อย่างโรลส์-รอยซ์เป็นบริษัทสัญชาติอังกฤษที่สื่อสารกันด้วยภาษาอังกฤษเป็นหลัก ฉะนั้นช่างเทคนิควิศวกรรมจึงจำเป็นต้องมีทักษะในการใช้เพื่อให้สามารถสื่อสาร อ่านคู่มือช่าง เขียนรายงานการซ่อมตามมาตรฐาน และสามารถทำงานร่วมกับชาวต่างชาติได้เป็นอย่างดี 
          คุณฮิวจ์ วนิชประภา กรรมการผู้จัดการ บริษัท โรลส์-รอยซ์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า "การจะส่งเสริมให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางธุรกิจ MRO ในภูมิภาค นอกจากต้องมีทักษะด้านความรู้และการสื่อสารตามที่กล่าวไปข้างต้นแล้ว การมีวินัยก็เป็นเรื่องสำคัญ โดยเฉพาะการให้ความสำคัญกับความปลอดภัย เพราะเรื่องเครื่องบินความปลอดภัยมีความสำคัญเป็นอันดับหนึ่ง คนที่มาเป็นช่างซ่อมจึงต้องมีวินัย โดยเริ่มจากใส่ใจในความปลอดภัยของตัวเองก่อน"
          ขณะเดียวกัน คุณฮิวจ์ยังมองว่ารัฐบาลควรขยายหลักสูตรด้านวิศวกรรมการบิน และผลิตช่างเทคนิคด้านนี้เพิ่มขึ้น รวมทั้งต้องเข้ามาลงทุนในส่วนนี้ เนื่องจากเครื่องไม้เครื่องมือในอุตสาหกรรมการบินมีมูลค่าสูงกว่าพันล้านบาท หากจะซ่อมเครื่องยนต์ก็ควรได้ลองศึกษาจากเครื่องยนต์จริง โดยประสานงานกับสายการบินเพื่อให้นักศึกษาได้มีโอกาสสัมผัสและฝึกอบรมจากเครื่องบินจริงเพื่อสร้างประสบการณ์ในการทำงานด้วย
          ที่มาของข้อมูล
          - งบประมาณของสิงคโปร์ในปี ฮิวจ์ วนิชประภา56อุตสาหกรรมการบิน: โครงการใหม่เพื่อการวิจัยและพัฒนาสำหรับอุตสาหกรรมการบิน และพาณิชย์นาวี การขยายตัวของวิทยาการหุ่นยนต์, เดอะ บิสสิเนส ไทมส์: รัฐบาลและเศรษฐกิจ
          - รายงานเรื่อง"อุตสาหกรรม 4.วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี: การรักษาสถานะอุตสาหกรรมการผลิตในภูมิภาคอาเซียนในอนาคต" , แมคคินซีย์ 
          - 5 อุตสาหกรรมอนาคต, Eastern Economic Corridor: 
          - รายงานการวิเคราะห์แนวโน้มเทคโนโลยีและอุตสาหกรรม อุตสาหกรรมการขนส่งและการบิน, สถาบันทรัพย์สินทางปัญญาแห่งจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
          - สถิติขนส่งทางอากาศ: ข้อมูลการจราจรทางอากาศรวมทั้งหมดกับการจราจรทางอากาศของสายการบินต้นทุนต่ำ, บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)
          - Boeing's Market Outlook: Pilot and Technician Outlook ฮิวจ์ วนิชประภาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอุตสาหกรรมการบิน9-ฮิวจ์ วนิชประภาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี38, Boeing 
          - Rolls-Royce demonstrates the future of engine maintenance with robots that can crawl inside engines, Rolls-Royce
          - Eviation targets commuters with electric plane Alice, Reuters
          - Airbus, Rolls-Royce, and Siemens team up for electric future, Rolls-Royce
          - ช่างเทคนิควิศวกรรมอากาศยาน, สาระดีดี

          เกี่ยวกับโรลส์-รอยซ์
          อุตสาหกรรมการบิน. โรลส์-รอยซ์เป็นผู้บุกเบิกเทคโนโลยีที่นำเสนอโซลูชั่นที่สะอาด ปลอดภัยและแข่งขันได้เพื่อตอบสนองความต้องการในพลังงานที่สำคัญในโลก
          ฮิวจ์ วนิชประภา. โรลส์-รอยซ์ได้รับความไว้วางใจจากลูกค้ามากกว่า อุตสาหกรรมการบิน5วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ประเทศ ประกอบด้วยสายการบินมากกว่า 4วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี แห่งรวมลูกค้าประเภทเช่า กองทัพ อุตสาหกรรมการบิน6วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี แห่ง กองทัพเรือ 7วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี แห่ง และลูกค้าด้านพลังงานและนิวเคลียร์อีกมากกว่า 5,วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ราย
          3. มีรายได้พื้นฐานอยู่ที่ อุตสาหกรรมการบิน5,วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ล้านปอนด์ต่อปี และในปี ฮิวจ์ วนิชประภา56อุตสาหกรรมการบิน รายได้ประมาณครึ่งหนึ่งมาจากการให้บริการหลังการขาย
          4. ในปี ฮิวจ์ วนิชประภา56อุตสาหกรรมการบิน โรลส์-รอยซ์ลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาไป อุตสาหกรรมการบิน.4 พันล้านปอนด์ นอกจากนี้เรายังให้การ สนับสนุนเครือข่ายระดับโลก อันประกอบด้วยศูนย์พัฒนาเทคโนโลยีประจำมหาวิทยาลัยจำนวน ฮิวจ์ วนิชประภา9 แห่ง ซึ่งให้ความสำคัญกับงานวิจัยทางวิทยาศาสตร์ที่จะช่วยพัฒนาด้านวิศวกรรมสำหรับโรลส์-รอยซ์
          5. กลุ่มธุรกิจมีความมุ่งมั่นในการฝึกหัดงานและสรรหาพนักงานใหม่จากผู้จบการศึกษา และพัฒนาทักษะให้กับพนักงาน